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4.3.4.2 Medición del diámetro de las sirgas
Medir el diámetro de las sirgas con un calibre
digital con superficies de medición amplias.
En general, medir el diámetro de las sirgas en cada
plataforma de la torre del aerogenerador y por
debajo del elevador de servicio, donde la sirga está
sujeta a cargas menores. Y concretamente, al
detectar desgaste en una sirga, medir la zona
!
afectada.
Girar el calibre alrededor de la sirga para medir
el diámetro máximo y el diámetro mínimo en
cada punto de medición.
4.3.4.3 Criterios de rechazo
Los criterios de rechazo de las sirgas deberán
determinarse conforme a ISO 4309: Grúas -
!
Sirgas - Cuidado y mantenimiento, inspección
y rechazo.
Determinar y solucionar el problema antes de
instalar una nueva sirga.
Comprobar y sustituir cualquier sirga si se detecta
alguno de los defectos siguientes:
• Para sirgas de tracción y de seguridad, si hay más
de una rotura de torón de 4 hilos en un tramo de
sirga de 250 mm.
AT00012899 Installation manual Stingray ES E01 R03.indd 19
• Para sirgas guiadas, si hay más de una rotura de
torón de 8 hilos en un tramo de sirga de 360 mm.
• Si se observa una fuerte corrosión en la superficie
o en el interior.
• Daños producidos por calor, que se evidencian en
el color de la sirga.
• Para sirgas de tracción y de seguridad, si el
diámetro de la sirga es inferior a 7,6 mm.
• Para sirgas guiadas, si el diámetro de la sirga es
inferior a 11,4 mm.
• Si hay daños en la superficie de las sirgas (en las
figuras siguientes se muestran los ejemplos más
comunes de daños en las sirgas).
Las deformaciones
que son el resultado de
que el contrapeso de la
sirga de tracción no
puede girar libremente.
Lazos y bucles
en la sirga
que no pueden
deshacerse.
Los nudos de
bucle se forman al
tensar un bucle de la
sirga.
Las curvaturas
se producen por un
manejo inadecuado (p.
ej., por asegurar la
carga con la sirga).
Daños causados por
aplastamiento, opresión,
al desplazar un peso
sobre la sirga, etc.
Bolsas en la
sirga
Formación de
bucles
Manual de instalación y
19
mantenimiento
5/16/2019 11:14:41 AM
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