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IDENTIFICACION Y LOCALIZACION DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES DE
Identificación de los componentes principales de la prensa
Esta sección introduce al usuario a los componentes principales de la prensa.
Marco
El marco es la estructura de la prensa. La sección principal está fabricada de acero sólido con
componentes soldados que constituyen la base y las demás secciones de apoyo. Todas las piezas
están montadas al bastidor de manera directa o indirecta.
Actuador/Pistón
La fuerza del pistón de la prensa es ejercida por un actuador lineal electromecánico con tornillo
de rodillo. Está instalado en el marco y está rodeado por el cercado delantero.
actuador, en el extremo posterior, está el codificador que lee la ubicación del actuador.
Conectado al actuador de varillas (pistón) está en el conjunto de caja de seguridad, descrito en la
Sección 3.
Controles del Operario
Todos los controles del operario están situados en la puerta del Cercado Delantero con la
excepción del pedal. Estos controles incluyen la Pantalla de Tacto, el Pulsador de Parada de
Emergencia, el pulsador de Encendido de Potencia, el pulsador de Apagado de Potencia, el bíper
audible y el pulsador del Proyector de Luz.
Pantalla de Tacto - Esta es la interconexión principal al sistema de control de la prensa
•
(el PLC). Se le utiliza para la instalación y el montaje y la configuración de alimentación
automática, la retroalimentación al usuario y los diagnósticos. La pantalla muestra
información textual y gráfica y permite que el operario haga selecciones tocando las distintas
partes de la pantalla conforme a lo indicado en la pantalla. La pantalla de tacto está
programada con un modo automático de guardado de pantalla que deja la pantalla en blanco
después de 10 minutos si no está siendo utilizada. Para reactivar la pantalla, solo necesita
tocar cualquier parte de la pantalla. La Sección 6 de este manual ofrece explicaciones
detalladas acerca de cada pantalla.
• Botón de parada de emergencia – Al pulsar el botón sucede lo siguiente:
• Se activa un circuito de frenado de emergencia independiente que rápidamente decelera y
paraliza todo el movimiento del actuador (del pistón) de acuerdo al conjunto de caja de
seguridad descrito en la Sección 3.
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SECCION 2
LA PRENSA
®
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