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Fallo en el Circuito de seguridad (#82,#83,#84,#85) – Error en la señal. Contacte con el
Servico técnico para explicar el problema y recibir mayor información.
Error de torreta: Clavija trabada (#101) - La clavija trabadora de la Torreta QX no está
operando apropiadamente. Revise la presión del suministro de aire y las conexiones neumáticas
a la Torreta QX.
Error de torreta: Problema de rotación (#102) – La QX no pudo encontrar una posición.
Compruebe todas las conexiones eléctricas, fusibles e instalación mecánica de la torreta QX.
Accionador maestro ha saltado (#103) – El accionador de alta velocidad ha saltado. Pulse y
después suelte el botón de Parada de emergencia; a continuación pulse el botón reiniciar en la
pantalla. Cuando se reinicie el software, pulse vuelta a inicio.
Sobrecalentamiento maestro ha saltado (#104) – El accionador de alta velocidad se ha
sobrecalentado. Espere a que la prensa se enfríe.
Alarma en la resistencia del freno del accionador maestro (#105) – La resistencia del freno
del accionador de alta velocidad ha fallado. NO PONGA EN FUNCIONAMIENTO LA
PRENSA.
Sobrecarga del accionador maestro (#106) – El accionador de alta velocidad se ha
sobrecargado.
Advertencia de accionador maestro (#107) – El accionador de alta velocidad presenta un error
desconocido.
Acumulador (#108) – El acumulador del accionador de alta velocidad se ha sobrecargado.
Espere unos minutos.
Accionador del seguidor ha saltado (#109) – El accionador de alta torsión ha saltado. Pulse el
botón de Parada de emergencia; a continuación pulse el botón reiniciar en la pantalla. Cuando se
reinicie el software, pulse vuelta a inicio.
Sobrecalentamiento del accionador del seguidor (#110) – El accionador de alta torsión se ha
sobrecalentado. Espere a que la prensa se enfríe.
Alarma en la resistencia del freno del accionador del seguidor (#111) – La resistencia del
freno del accionador de alta torsión ha fallado. NO PONGA EN FUNCIONAMIENTO LA
PRENSA.
Sobrecarga en el accionador del seguidor (#112) – El accionador de alta torsión se ha
sobrecargado.
Se han perdido las comunicaciones CTComms del accionador (#113) – Se han perdido las
comunicaciones entre los servomotores.
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