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El sistema ASR de control de tracción puede ser desconectado a voluntad por el conductor
con el interruptor 6 (ver dibujo cuadro de instrumentos) en caso de querer transmitir
momentáneamente la totalidad de la potencia a las ruedas sin regulación ni limitación.
En la pantalla aparece la indicación de que el sistema está desconectado.
En funcionamiento normal el sistema ASR debe estar conectado.
SISTEMA DE ARTICULACION
La articulación central está gestionada hidráulicamente.
En marcha normal no hay ninguna indicación para el conductor salvo cuando se alcanza el giro
máximo y se mantiene (curva muy cerrada). En este caso suena un zumbador de aviso y
aparece en la pantalla la indicación correspondiente.
No aguantar ni forzar la dirección durante mucho tiempo a tope de giro.
En marcha atrás, la velocidad se limita por seguridad. Si se alcanza el tope de giro máximo, el
vehículo se bloquea y aparecen las indicaciones correspondientes en la pantalla.
No forzar el vehículo marcha atrás cuando ha llegado a tope de giro.
Para desbloquear el vehículo, poner punto muerto, seleccionar "D" y mover ligeramente el
vehículo hacia delante.
En caso de estricta necesidad, puede continuarse hacia atrás por un espacio muy corto,
desbloqueando el sistema con el botón 50 (ver cuadro instrumentos). Este botón es una
solución para un verdadero caso de emergencia, ya que, de no actuar correctamente, pueden
producirse daños irreparables en la plataforma.
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