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Idiomas disponibles
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Mantenimiento del freno de la cadena
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El freno de la cadena es una función de seguridad importante que sirve para prevenir el contragolpe y para
proteger al usuario. Es de gran importancia realizar el mantenimiento del freno regularmente. Al igual que
otras piezas móviles, el freno de la cadena se desgastará con el paso del tiempo. El desgaste excesivo
puede afectar al funcionamiento del freno y dejarlo inoperativo.
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Lleve la herramienta a un servicio técnico GMC una vez al año para realizar el mantenimiento conveniente,
especialmente cuando la utilice regularmente o cuando el freno de la cadena no funcione correctamente
después inspeccionarlo y comprobarlo (véase "Comprobación del freno de la cadena").
Mantenimiento de la transmisión de la cadena
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Compruebe regularmente el estado del piñón (25).
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Lleve la herramienta a un servicio técnico GMC cuando necesite reemplazar un piñón dañado o
desgastado.
ADVERTENCIA: Nunca coloque una cadena sobre un piñón desgastado o viceversa.
Mantenimiento de la cadena
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La cadena (24) se debe afilarse y ajustarse regularmente según las instrucciones del fabricante. La cadena
debe afilarse por una persona cualificada.
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Hay disponibles cadenas de repuesto en su distribuidor GMC o a través toolsparesonline.com.
Mantenimiento del filtro de aire
ADVERTENCIA: Nunca encienda la herramienta sin tener el filtro de aire clocado, podría dañar rápidamente los
mecanismos internos y la motosierra.
1. Gire la perilla de la tapa del filtro de aire (13) en sentido antihorario y retire la tapa del filtro de aire (12).
2. Retire el filtro de aire (20) (Imagen C).
Nota: El filtro de aire (38) se puede doblar en 2 partes para limpiarlo.
3. Limpie los restos de suciedad acumulada alrededor del filtro y utilice un cepillo suave para limpiar la malla
E
del filtro. Alternativamente, puede utilizar un compresor con aire comprimido.
4. Utilice una solución con detergente suave o un disolvente adecuado para retirar los restos de aceite. Seque
el filtro de aire.
5. Vuelva a colocar el filtro de aire y la tapa. A continuación, apriete la perilla de la tapa del filtro de aire en
sentido horario con la mano.
Mantenimiento del filtro de combustible
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El filtro de combustible está situado en la pipeta de succión dentro del depósito de combustible (20).
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Limpie la malla del filtro y aplique gasolina limpia. Sustitúyala si es necesario.
Mantenimiento del filtro de aceite
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El filtro de combustible está situado en la pipeta de succión dentro del depósito de aceite (7).
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Limpie la malla del filtro y aplique gasolina limpia. Sustitúyala si es necesario.
Mantenimiento de la bujía
ADVERTENCIA: Nunca encienda el motor con una bujía mal colocada o con el cable de encendido fuera de
la bujía.
Nota: Para un funcionamiento óptimo, la bujía y el electrodo deben de estar siempre limpios.
ADVERTENCIA: Apague el interruptor de encendido (14) y espere a que el motor se enfríe completamente
antes de retirar la bujía (40).
1. Gire la perilla de la tapa del filtro de aire (13) en sentido antihorario y retire la tapa del filtro de aire (12) y el
filtro de aire (38).
2. Retire el cable de ignición (40) fuera de la bujía.
3. Limpie la suciedad acumulada en la bujía o la tapa de la bujía.
4. Utilice la llave combinada para bujía (1) suministrada para retirar la bujía girándola en sentido antihorario.
Retire la bujía con la mano.
5. Compruebe el estado de la bujía. Descarte las bujías que estén dañadas.
6. Limpie los sedimentos acumulados en el electrodo con un cepillo de alambre para bujías (no incluido).
ADVERTENCIA: Nunca limpie las bujías con una pistola de chorro de arena.
Nota: sustituya la bujía cuando los electrodos estén dañados (ver compatibilidad en "Características técnicas").
7. Compruebe el espacio entre el electrodo con una herramienta especializada para esta tarea (no incluida) y
ajústelo según sea necesario (Fig. XIII).
8. Vuelva a instalar la bujía enroscándola a mano en el motor y apretándola con la llave combinada para
bujía.
Nota: Cuando coloque una bujía nueva, deberá enroscarla con la mano y apretarla ½ vuelta con la llave
para bujía para comprimir la arandela. Las bujías que hayan sido utilizadas previamente sólo necesitarán
ser apretadas 1/8 – ¼ de vuelta. Se recomienda utilizar siempre una llave dinamométrica. El par de apriete
recomendado es de 20 Nm.
ADVERTENCIA: Asegúrese de que la bujía esté apretada firmemente. Una bujía mal colocada puede
calentarse excesivamente y dañar el motor.
ADVERTENCIA: Nunca utilice bujías que sean incompatibles (ver "Características técnicas").
9. Vuelva a colocar la tapa de la bujía, el filtro de aire y la tapa del filtro de aire.
Ajuste del carburador
Nota: Esta motosierra dispone de un carburador pre-ajustado de fábrica y generalmente no necesitará ser
ajustado, solamente necesitará ajustarse en condiciones de trabajo con altitud elevada.
Nota: La barra de guía (22) y la cadena (24) deben ajustarse correctamente antes de ajustar el carburador.
1. Asegúrese de que el depósito de combustible (20) esté lleno de combustible fresco.
2. Con el motor apagado, gire el tornillo "H" (44) y el tornillo "L" (42) en sentido horario hasta el máximo.
ADVERTENCIA: Nunca fuerce los tornillos al apretarlos.
3. Vuelva a colocar los tornillos en su posición inicial: tornillo "H": 1-3/8 vueltas, tornillo "L" 1-1/4 vueltas.
4. Encienda el motor y deje que se caliente apretando el gatillo a la mitad de su recorrido.
5. Gire lentamente el tornillo "L" en sentido horario hasta encontrar la posición máxima de ralentí. A
continuación, gire el tornillo ¼ de vuelta en sentido antihorario.
6. Gire lentamente el tornillo para ajuste de ralentí "T" (43) en sentido antihorario para que la sierra no se
mueva. Gírelo en sentido horario si la velocidad de ralentí es demasiado lenta.
7. Realice cortes de prueba y ajuste el tonillo "H" hasta conseguir el ajuste requerido para realizar el corte
deseado (Nunca comience el corte con la velocidad de la herramienta al máximo).
Almacenaje
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Guarde esta herramienta y accesorios en un lugar seco y seguro fuera del alcance de los niños.
Reciclaje
Deshágase siempre de las herramientas eléctricas adecuadamente respetando las normas de reciclaje
indicadas en su país.
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Las herramientas a gasolina nunca deben eliminarse junto con la basura convencional. Póngase en
contacto con la autoridad local encargada de la gestión de residuos si necesita más información sobre
cómo eliminar este tipo de herramientas correctamente.
•
Los combustibles, aceites y mezclas compuestas por aceites son residuos peligrosos y deben tratarse
como tales. La eliminación inadecuada puede ser tipificada como delito en su país. Póngase en contacto
con la autoridad local encargada para gestionar la eliminación de este tipo de residuos adecuadamente.
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