Indicaciones De Seguridad Para Vehículos Híbridos/Eléctricos - Hella Gutmann mega macs 42 SE Bike Manual Del Usuario

2.1.6 Indicaciones de seguridad para vehículos híbridos/eléctricos
En los vehículos híbridos/eléctrico se acumulan altas tensiones. Debido a los arcos
eléctricos en componentes dañados, por ejemplo, por mordeduras de roedores o por
el contacto con componentes bajo tensión, existe el peligro de una descarga eléctrica.
La alta tensión en el vehículo puede provocar la muerte en caso de una atención
inadecuada. Por tanto, tenga en cuenta lo siguiente:
• El sistema de alto voltaje solamente puede ser desconectado por los siguientes
trabajadores profesionales:
– Técnicos de alto voltaje (HVT)
– Expertos electricistas para actividades definidas (EFffT) – Vehículos híbridos y
vehículos eléctricos
– Experto electricista (EFK)
• Fijar o colocar paneles y bandas de aviso.
• Comprobar la presencia de daños en el sistema de alto voltaje y los cables de alto
voltaje (control visual).
• Desconectar el sistema de alto voltaje:
– Desconectar el encendido.
– Extraer el conector de servicio.
– Retirar el fusible.
• Asegurar el sistema de alto voltaje contra la reconexión:
– Extraer la llave de encendido y conservarla en lugar seguro.
– Conservar el conector de servicio en lugar seguro o asegurar que el
seccionador de batería contra la reconexión.
– Aislar el seccionador de batería, los conectores, etc., con la clavija inactiva, las
tapas de cubierta o cinta aislante con la advertencia correspondiente.
• Comprobar la ausencia de tensión con un detector de tensión. Incluso con la
tensión de alto voltaje puede existir alguna tensión residual.
• Poner a tierra y cortocircuitar el sistema de alto voltaje (necesario a partir de una
tensión de 1000 V).
• Cubrir los componentes cercanos o bajo tensión – con una tensión inferior a 1000
V, por ejemplo, con paños aislados, mangueras o cubiertas de plástico. En el caso
de tensiones superiores a 1000 V, colocar por ejemplo paneles aislantes/cuadros
de bloqueo que ofrezcan una protección suficiente contra el contacto a los
componentes contiguos.
• Antes de reconectar el sistema de alto voltaje, tener en cuenta lo siguiente:
– Todas las herramientas y medios auxiliares se han retirado del vehículo
híbrido/vehículo eléctrico.
– Anular el cortocircuito y la puesta a tierra del sistema de alto voltaje. Ya no se
podrá tocar ningún cable.
– Volver a colocar los revestimientos de protección.
– Anular las medidas de protección en la posición de conmutación.
Indicación para el usuario
Indicaciones de seguridad
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