W przypadku akumulatorów z zatyczkami ogniw należy usunąć zatyczki i sprawdzić stan napełnienia akumulatora. Jeśli
ź
poziom elektrolitu jest poniżej zalecanego, należy uzupełnić wodę destylowaną.
W przypadku akumulatorów bez zatyczek ogniw należy dokładnie przestrzegać zaleceń producenta, dotyczących ładowania.
ź
Upewnić się, czy zapłon pojazdu jest wyłączony (o ile akumulator jest podłączony do samochodu).
ź
Podłączyć ładowarkę przestrzegając następujących zasad:
ź
Podłączyć wtyczkę 230 V do sieci.
ź
Na wyświetlaczu pojawi się komunikat BATTERY TYPE-REGULAR/GEL. Za pomocą sterownika można wybrać ładowanie
ź
akumulatorów AGM lub REGULAR/GEL. W razie wątpliwości dotyczących typu akumulatora należy wybrać REGULAR/GEL.
Za pomocą przycisku MODE wybrać typ ładowania
ź
Prąd ładowania 2A - tryb ładowania oszczędnego. Przeznaczony np. do akumulatorów motocyklowych 12V, ATV
ź
itp.
Prąd ładowania 12 A - tryb standardowy. Przeznaczony w szczególności do akumulatorów samochodowych.
ź
Tryb zapłonu 75A służący do awaryjnego uruchamiania pojazdu
ź
Podłączyć dodatni zacisk ładowarki (czerwony) do dodatniego bieguna (+) akumulatora.
ź
Podłączyć ujemny zacisk ładowarki (czarny) do ujemnego bieguna (-) akumulatora.
ź
Na pokaże się wskaźnik stanu ładowania (CHARGING nn%)
ź
Po doładowaniu akumulatora i zapaleniu się kontrolki FULLY CHARGED ładowarka przełączy się automatycznie na tryb
ź
utrzymania w stanie doładowania, w którym mikroprocesor zapewnia ładowanie we właściwym momencie tak, aby nie doszło
do przeładowania lub uszkodzenia akumulatora.
Po zakończeniu ładowania odłączyć ładowarkę najpierw od sieci 230V, a następnie od akumulatora pojazdu.
ź
Jeśli zostały wyjęte zatyczki ogniw, należy je ponownie założyć.
ź
Jeśli akumulator nie dysponuje dostateczną ilością energii do włączenia stacyjki, można wykorzystać ładowarkę do
ź
awaryjnego uruchomienia silnika.
Uwaga - w przypadku niektórych pojazdów obowiązuje zakaz wykorzystywania urządzeń uruchamiających, ponieważ może
ź
dojść do uszkodzenia systemu elektrycznego pojazdu. Informacje o możliwości urządzenia uruchamiającego pojazd należy
sprawdzić w instrukcji obsługi pojazdu lub bezpośrednio u producenta/dostawcy pojazdu.
Podłączyć ładowarkę do akumulatora w pojeździe, a następnie podłączyć wtyczkę do sieci 230 V.
ź
Obrócić kluczyk w stacyjce i uruchomić silnik pojazdu. Jeśli silnik nie zacznie od razu pracować, należy postępować
ź
cyklicznie (włączyć stacyjkę na 3 s, następnie wyłączyć ją na 120 s, max. 5 cykli).
Po uruchomieniu pojazdu odłączyć ładowarkę najpierw od sieci 230V, a następnie od akumulatora pojazdu.
ź
Ostrzeżenie: Uruchamiać należy zawsze zgodnie w cyklach uruchamianie/przerwa do momentu uruchomienia, dalej nie
ź
kontynuować uruchamiania. W przypadku kontynuacji uruchamiania mogło by dojść do uszkodzenia akumulatora a nawet
systemu elektrycznego pojazdu. Przed uruchomieniem zalecamy dokonać szybkiego ładowania przez 10-15 minut, co ułatwi
uruchomienie silnika.
Za pomocą tej ładowarki nie można ładować mocno rozładowanych ani uszkodzonych akumulatorów samochodowych. Jeśli
napięcie akumulatora samochodowego 12V spadnie poniżej 8V, mikroprocesor w ładowarce oznaczy akumulator za wadliwy i
nie będzie go ładować!
Jeśli napięcie akumulatora samochodowego 12V spadnie poniżej dopuszczalnego poziomu, ładowarka może rozpoznać
akumulator jako 6V i nie będzie go ładować prawidłowo!
Producent nie ponosi odpowiedzialności za wypadki lub szkody powstałe na skutek nieprzestrzegania zaleceń zawartych w
niniejszej instrukcji.
Zastrzegamy sobie możliwość dokonywania zmian w tekście, wzornictwie i danych technicznych bez uprzedzenia.
Urządzeń elektrycznych nie wolno wyrzucać do odpadu domowego!
Zgodnie z europejską dyrektywą 2012/19/UE w spawie zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego
(WEEE) oraz zgodnie z prawem lokalnym zużyty sprzęt elektryczny należy składować na odrębnych miejscach
oraz przekazać do odpowiedniego punktu recyklingu ekologicznego.
co70007
Instrukcja ładowania:
Zalecenia dotyczące trybu STARTER
Ostrzeżenie:
Likwidacja i recykling
35