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ALBERTO SASSI S.p.A
Libretto empleo y manutención gearless G-200/300/500
1. Normas de seguridad
Leer este manual de uso y mantenimiento antes de realizar cualquier intervención en la máquina. Contiene
informaciones importantes para evitar causar lesiones personales y prevenir desperfectos al producto o a
otros eventuales productos relacionados con éste.
¡
ATENCIÓN!
Solamente personal especializado y formado podrá intervenir en el dispositivo para evitar
causar lesiones a las personas o estropear la máquina.
Este manual de uso del motor gearless G debe considerarse parte de la máquina y debe consultarse para
intervenir en la máquina.
Todo el personal que trabaja con la máquina durante las operaciones de instalación y mantenimiento debe
leer, entender y respetar las informaciones contenidas en este manual.
¡ATENCIÓN!¡ Peligro de electrocución!
•
Este dispositivo utiliza la energía eléctrica para funcionar. Respetar siempre
las precauciones de seguridad y las instrucciones operativas de montaje
indicadas en este documento.
•
Para evitar riesgos de incendio o descargas eléctricas no exponer este
dispositivo a la lluvia o a chorros de agua. Evitar tocar el dispositivo mojados.
•
Antes de efectuar cualquier operación en el dispositivo, cortar la alimentación
desconectando para ello el interruptor general, situado en el cuadro de mandos.
No desconectar los terminales del dispositivo con el motor alimentado..
El motor Gearless requiere para funcionar un inverter y un transductor de posición angular (ej.encoder).
¡Se prohíbe conectar el motor directamente a la corriente! Utilizar un convertidor
electrónico adecuado para suministrar la alimentación.
El motor desarrolla de forma natural un par de frenado cuando el bobinado está cerrado en cortocircuito
con la máquina sin alimentación.
El par depende de la velocidad de rotación y es independiente con respecto al cuadro de control y al
bobinado.
Este par de cortocircuito, dependiendo del tipo de instalación y de las cargas de-
scompensadas, contribuye a disminuir la aceleración natural de la máquina si el
freno se abre, pero puede no ser suficiente para limitar la velocidad de la cabina.
Por lo tanto, para aumentar la seguridad, es obligatorio preparar el cuadro de
maniobra con un dispositivo destinado a cerrar las fases del motor en cortocir-
cuito con la máquina no alimentada. ¡Esta precaución por sí sola no es suficiente
para garantizar el control de la velocidad de la cabina, con el freno abierto! Lea el
apartado 5.1 "Motor".
¡No cortocircuite las fases del motor mientras que el motor està alimentado! ¡El motor
y el convertidor anexo pueden estropearse gravemente y perjudicar el funcionamiento!
ADVERTENCIAS IMPORTANTES
Respetar los datos técnicos y las indicaciones adjuntos (datos de la placa e informaciones técnicas).
Montar un accionamiento adecuado para suministrar la tensión de alimentación nominal indicada en la
placa del motor.
•
Controlar el estado del dispositivo antes de la conexión a la fuente eléctrica de alimentación
o a la puesta en servicio. Si se detectan defectos o funcionamientos incorrectos, no instalar
el dispositivo.
•
Evitar almacenar la máquina durante períodos largos. No sacarla de su embalaje de entrega,
en entornos secos y áridos, evitar excursiones térmicas elevadas. Si permanece almacenada
durante largos períodos, antes de la puesta en servicio, controlar los cojinetes del motor,
desbloquear el freno y hacer girar manualmente el árbol. En caso de producirse ruidos anómalos,
ponerse en contacto con la asistencia de la empresa Alberto Sassi S.p.A.
Español
TRADUCCIÓN DEL TEXTO ITALIANO ORIGINAL
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TRADUCCIÓN DEL TEXTO ITALIANO ORIGINAL
En las proximidades de la máquina, pueden crearse campos magnéticos fuertes.
¡Los usuarios de pacemakers, etc. no deben acercarse! Cuidar la limpieza del lugar de
instalación para evitar que polvo ferroso se deposite en el motor o en el freno.
1.1. Movimentacion
El motor ensamblado, con polea y freno, pesa. Manipular con cuidado y con instrumentos idóneos.
Para el G-200 T1 y G-300 utilizar el armella unida a la barra cerca de la polea y el armella unida cerca del
freno, (fig. 1a). Para el G-500 explotar el gancho sacado sobre el escudo lado polea y los dos ganchos sobre
el escudo lado freno; utilisar las tres fajas de levantamiento suministradas, (fig. 1b). Por la maquina G-400
necesita usar los dos ganchos sacados sobre el escudo lado polea y los dos ubicados sobre el escudo
lado freno, (Fig.1c). Por el G-100 y el G-200 TC necesita utilizar las dos armellas fijadas sobre el cuerpo de
la máquina (fig. 1d).
Los ganchos están diseñados para soportar el peso de la máquina con freno y polea. ¡No utilizarlos para
transportar cargas adicionales!
Fig. 1a
Ejemplo
de enganche
para la
manipulación
del motor
G-200 T1/G-
300.
Fig. 1c
Ejemplo de
enganche
para la
manipulación
del motor
G-400.
2. Objetivo y finalidad
El motor serie G surge como un conjunto de tracción sin reductor (gearless) para equipos de levantamiento
con cable. El motor representa una solución particularmente versátil, compacta y fácil de utilizar por lo que
se puede usar también en equipos sin cuarto de máquinas (roomless) ocupando un espacio reducido. La
polea en voladizo (sobresaliente) facilita la colocación de los cables y el eventual mantenimiento (excluido
G-100 y G-200 TC).
El gearless serie G es un motor síncrono con imanes permanentes con rotor interno y, combinado con un
inverter, constituye un sistema de tracción avanzado con elevado confort, baja sensibilidad a perturbaciones
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ALBERTO SASSI S.p.A
Libretto empleo y manutención gearless G-200/300/500
Fig. 1b
Ejemplo
de enganche
para la
manipulación
del motor
G-500.
Fig. 1d
Ejemplo de
enganche
para la
manipulación
del motor
G-100 y
G-200 TC.
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