4. Regolazione del nastro della sega
Attenzione! Prima di poter effettuare la regolazione del
nastro della sega, il nastro deve essere teso corretta-
mente.
• Aprire lo sportello (12) allentando le chiusure (13).
• Ruotare lentamente il volano superiore del nastro della
sega (8) in senso orario.
Il nastro della sega (25) dovrebbe scorrere al centro
del volano (8). Se ciò non avviene si deve correggere
lʼangolo di inclinazione del volano superiore del nastro
della sega (8).
• Se il nastro della sega (25) scorre più in direzione del
lato posteriore del volano del nastro della sega (8), si
deve ruotare la manopola di regolazione (22) in senso
antiorario, mentre con l'altra mano ruotare lentamente
il volano (8) per controllare la posizione del nastro (25).
• Se il nastro della sega (25) scorre verso il bordo ante-
riore del volano (8), si deve ruotare la manopola di rego-
lazione (22) in senso orario.
Dopo aver regolato il volano superiore del nastro della
sega (8) dovete controllare la posizione del nastro (25)
sul volano inferiore (7).
• Il nastro della sega (25) dovrebbe trovarsi anche qui al
centro del volano (7). Se non è così si deve correggere
nuovamente lʼangolo di inclinazione del volano superiore
del nastro della sega (8).
• È necessario ruotare alcune volte il volano perché la
correzione del volano superiore (8) abbia effetto sulla
posizione del nastro della sega su quello inferiore (7).
• Dopo lʼavvenuta impostazione richiudere lo sportello
(12) e fissarlo con le chiusure (13).
5. Regolazione del guida lama (Fig. 11-13)
Dopo ogni sostituzione del nastro della sega si devono
regolare nuovamente sia i cuscinetti d'appoggio (30 e
31) che le spine di guida (28 e 29).
• Aprire lo sportello (12) allentando le chiusure (13).
a) Regolazione del cuscinetto d'appoggio supe-
riore (30) (Fig. 11))
• Allentare la vite (33).
• Spostare il cuscinetto d'appoggio (30) finché sia ap-
pena scostato dalla lama a nastro (25). Deve avere uno
scarto massimo di 0,5 mm con la lama a nastro.
• Serrare di nuovo la vite (33).
b) Regolazione del cuscinetto d'appoggio infe-
riore (31) (Fig. 12/13)
• Smontare il piano di lavoro (15).
• La regolazione avviene in modo analogo al cuscinetto
d'appoggio superiore.
I due cuscinetti d'appoggio (30 e 31) sostengono la lama
a nastro (25) soltanto durante lʼoperazione di taglio.
Quando la macchina lavora a vuoto, la lama a nastro
non deve toccare i cuscinetti a sfere.
c) Regolazione dei cuscinetti di guida superiori
(28) (Fig. 11)
• Allentare il dado (35).
• Spostare il blocco (36) dei cuscinetti di guida (28) fin-
chè il bordo anteriore dei cuscinetti (28) si trovi a circa 1
mm dietro la base dei denti del nastro.
• Serrare a fondo il dado (35).
Attenzione! La lama a nastro diventa inutilizzabile se
i denti toccano le spine di guida mentre il nastro è in
movimento.
• Allentare le viti (37).
• Spingere entrambi i cuscinetti di guida (28) verso il
nastro finchè la distanza tra i cuscinetti di guida (28) e la
lama a nastro (25) sia di circa 0,5 mm (la lama a nastro
non deve bloccarsi).
• Serrare a fondo le viti (37).
• Ruotare alcune volte il volano superiore (8) in senso
orario.
• Controllare di nuovo la regolazione dei cuscinetti di
guida (28) ed eventualmente correggerla.
d) Regolazione delle spine di guida (29) (Fig.
12/13)
• Smontare il piano di lavoro (15).
• Allentare il dado (40).
• Spostare il blocco (49) delle spine di guida finchè il
bordo anteriore delle spine (29) si trovi a circa 1 mm
dietro la base dei denti del nastro.
• Serrare a fondo il dado (40).
Attenzione! La lama a nastro diventa inutilizzabile se
i denti toccano le spine di guida mentre il nastro è in
movimento.
• Allentare le viti esagonali (38).
• Spingere entrambi le spine di guida (29) verso il nastro
finchè la distanza tra le spine di guida (29) e la lama
a nastro (25) sia di 0,5 mm max (la lama a nastro non
deve bloccarsi).
• Serrare di nuovo le viti esagonali (38).
• Ruotare alcune volte il volano inferiore (7) in senso orario.
• Controllare di nuovo la regolazione delle spine di guida
(29) ed eventualmente correggerla.
6. Regolazione del guida lama superiore (11) (Fig.
2/14)
• Allentare la manopola di bloccaggio (20).
• Ruotando le rotelle di regolazione (19), abbassare la
guida della lama (11) il più vicino possibile al pezzo da
tagliare (distanza di circa 2-3 mm).
• Serrare di nuovo la manopola di bloccaggio (20).
• La regolazione deve essere controllata e regolata di
nuovo prima di ogni operazione di taglio.
7. Regolazione del piano di lavoro (15) a 90° (Fig.
8/15)
• Alzare il guida lama superiore (11).
• Allentare le rotelle di bloccaggio (18).
• Regolare lʼangolo (d) tra la lama ed il piano di lavoro
(15).
• Inclinare il piano di lavoro (15) fino a che lʼangolo for-
mato con la lama a nastro (25) sia esattamente di 90°.
• Serrare di nuovo le rotelle di bloccaggio (18).
• Allentare la vite (52) dell'indicatore della scala per l'in-
clinazione (16), posizionare l'indicatore esattamente su
0° e serrare nuovamente la vite (52).
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