Réglage Du Temporisateur; Test Du Le Testeur/Voltmètre - Solar Octane Serie Manual Del Usuario

Pour les modèles OS6140, réglez le SÉLECTEUR DE TENSION à la tension nécessaire. Tout en surveillant
l'ampèremètre, tournez le SÉLECTEUR DE RÉGIME jusqu'à ce que l'aiguille s'arrête de monter, sans toutefois
dépasser le régime de charge maximale recommandé par le fabricant de la batterie ou indiqué sur le tableau ci-
dessus. Consultez la section RÉGLAGE DU TEMPORISATEUR pour plus d'informations sur le mode de
marche/arrêt automatique sous 10 A.
À moins d'information contraire concernant la batterie, chargez toujours les petites batteries de 12 volts sous 2 A
maximum. Certains modèles de chargeur ne peuvent pas charger sous 2 A ou moins. Si c'est le cas de votre
modèle, ne l'utilisez pas pour charger les petites batteries de 12 volts. Employez-le uniquement pour recharger les
batteries automobiles de 6 volts de capacité standard.
REMARQUE : L'ampèremètre du chargeur ne baissera pas progressivement lorsque le chargeur est réglée sur 6
volts. Utilisez les équations ou les tableaux uniquement pour déterminer la durée nécessaire pour charger la
batterie à fond.
RÉGLAGE DU TEMPORISATEUR
Réglez le temporisateur selon la durée de charge nécessaire pour assurer la charge complète de la batterie,
déterminée grâce aux INSTRUCTIONS SUR LA DURÉE DE CHARGE. Si la durée sélectionnée est inférieure à 20
minutes, tournez le temporisateur au-delà du repère de 20 minutes, puis revenez en arrière jusqu'au chiffre désiré.
Le réglage de la durée démarre la charge. Pour éviter une surcharge, ne sélectionnez pas une durée plus longue
que celle nécessaire pour charger la batterie à fond. Si le temporisateur est tourné vers la gauche, au-delà du
repère "OFF" (arrêt), "HOLD" (maintien) est sélectionné. Dans cette position, le chargeur reste EN MARCHE
indéfiniment. N'utilisez cette position que pour procéder à une charge à faible régime pendant une durée prolongée.
N'utilisez pas la position "HOLD" si un régime de charge supérieur à 40 A a été sélectionné.
Les modèles OS6140 sont des chargeurs à mode hybride manuel/automatique. Lorsque le temporisateur a été
réglé à une durée allant jusqu'à 120 minutes, ces chargeurs sont en mode manuel et le régime de charge est
contrôlé par le SÉLECTEUR DE RÉGIME. Lorsque le temporisateur revient à zéro, au lieu de s'arrêter, le chargeur
passe au mode automatique sous 10 A. Dans ce mode, la charge continue jusqu'à ce que la batterie soit
complètement chargée. Une fois la charge complète, le chargeur cesse de charger. Si le chargeur reste branché, il
continue à surveiller le niveau de charge de la batterie et reprend la charge si la batterie se décharge pour une
raison quelconque. Il est possible de charger complètement une batterie en mode automatique en mettant le
TEMPORISATEUR sur automatique. En mode automatique, le SÉLECTEUR DE RÉGIME ne contrôle plus le régime
de charge. Comme le régime de charge automatique est de 10 A, les batteries pour petites motocyclettes, par
exemple, ne doivent pas être chargées en mode automatique.
TEST DU LE TESTEUR/VOLTMÈTRE
En fonctionnement normal, si l'interrupteur du testeur n'est pas enfoncé, le testeur indique 0 à 20 volts c.c. sur son
échelle inférieure. Pendant la charge, cette même échelle doit indiquer les tensions suivantes :
- Pour les batteries de 6 volts : 6,5 à 8,5 volts
- Pour les batteries de 12 volts : 13,5 à 16,5 volts
Si le voltmètre indique une tension différente, consultez le tableau suivant pour déterminer l'état éventuel de la
batterie :
TENSION BASSE, INTENSITÉ FORTE
TENSION BASSE, INTENSITÉ FAIBLE
TENSION FORTE, INTENSITÉ FAIBLE
Lorsque la charge est complète, le voltmètre doit indiquer la tension de charge complète de la batterie, laquelle est
normalement supérieure à sa tension nominale. Pour effectuer les fonctions de test, appuyez sur l'interrupteur de
TEST et lisez l'échelle supérieure du testeur.
REMARQUE : Ce type de réparation est assez spécialisé et peut nécessiter des tests supplémentaires à l'aide
d'autres instruments pour obtenir un diagnostic complet. RAPPELEZ-VOUS que le chargeur doit être mis hors
tension ("OFF"). Si les essais sont effectués alors que le chargeur est sous tension ("ON"), les résultats seront sans
valeur.
Batterie probablement en court-circuit - la remplacer
Mauvaise connexion ou batterie gelée
Batterie froide ou sulfatée - réduire le régime de charge et charger
plus longtemps
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