MTH PUMPS E51 Serie Manual página 14

y el resorte se coloca correcta-
mente en la cabeza del elemento
que rota instalada previamente.
Refiera al cuadro 4-11 y 4-12.
j. Mientras que mantiene la presión
interna en el cubo, instale la
tuerca del impeledor. Refiera al
cuadro 4-16.
Figura 4-16
k. Apriete la tuerca lo más lejos
posible a mano.
l. La presión puede ahora ser lan-
zada.
m. Para apretar la tuerca,
coloque una llave crescent sobre
la manga del cubo y contrate la
chaveta impulsora.
n. Coloque una segunda llave
crescent sobre la tuerca y apriete
en una dirección a la derecha
hasta que se asegura. Refiera al
cuadro 4-17.
Figura 4-17
4. Instale el impeledor.
a. El impeledor es un ajuste del
resbalón y debe resbalar en
firmemente pero fácilmente hasta
que para contra la superficie que
usa del impeledor. La fuerza no
se debe requerir para instalar el
impeledor en la posición correcta.
b. El cubo del impeledor debe
hacer frente hacia fuera lejos del
soporte del motor.
c. Si el impeledor no cabe, repita
los pasos a. y b. para determinar
el problema.
5. Ponga el anillo de "O" (# 7) en el
surco del anillo de "O" en el soporte
del motor. Es provechoso estar
parado el montaje del motor y de
la bombas en el extremo para este
procedimiento.
6. Quite los pernos directos instalados
en 2a. Ponga la cubierta sobre el so-
porte del motor e instale los cuatro
(4)3/8"x4" se emperna. Apriete los
pernos sistemáticamente, alternán-
dose diagonalmente a través de la
cubierta. No apriete los pernos de-
masiado. El ajuste final será hecho
después de que la unidad esté en la
operación.
4H Reassembly D3 (E51)
Todas las piezas se deben examinar
y limpiar o substituir visualmente
conforme a 4E arriba.
1. El asiento del sello (# 125) se debe
instalar en el soporte del motor (#
1) antes de que el soporte esté
instalado en el motor. Para instalar
el asiento:
a. Coloque el soporte del motor
cara arriba en una superficie
plana.
b. Aplique una capa de lubricante
compatible a la porción del
elastomer del asiento a la ayuda
con la instalación.
c. Presione cuidadosamente el
asiento, lado liso para arriba, en
la cavidad del asiento del soporte
del motor. La presión del pulgar
es generalmente suficiente
instalar el asiento.
2. Instale el soporte del motor. Éste
es el mejor hecho con el motor que
está parado en extremo. Cerciórese
de que la cara del motor y los pies
del soporte del motor estén limpios.
Resbale el soporte del motor sobre
el eje sobre el motor.
3. Instale el elemento que rota (#
12). Lubrique la identificación
del elemento que rota. Ponga el
elemento que rota en el eje con el
extremo del carbón hacia el asiento.
Ponga el resorte sobre el eje, con
la placa del forro para arriba y
comprima el resorte para establecer
el elemento que rota contra el
asiento. Si esto no puede asentar
el elemento que rota suavemente
empuje el elemento que rota hacia
abajo con un destornillador fino de
la lámina que tiene cuidado de no
dañar el asiento o el elemento que
rota.
Section E51•T51-SP Page 514
Dated August 2005
4. Comprima y lleve a cabo el resorte
del sello levemente debajo del surco
del anillo rápido e instale el anillo
rápido (# 4). Cerciórese de que
el anillo rápido esté trabado en el
surco.
5. Instale la llave del impeledor (# 23)
en la chavetera del eje.
6. El impeledor es un ajuste del
resbalón y debe resbalar en
firmemente pero fácilmente hasta
que para contra la superficie que
usa del impeledor. La fuerza no se
debe requerir o utilizar para instalar
el impeledor en la posición correcta.
El cubo del impeledor debe hacer
frente hacia fuera lejos del soporte
del motor. Refiera a los cuadros 4-4
y 4-5.
7. Después, rote el impeledor a
mano, el impeledor debe moverse
libremente.
8. Ponga el anillo grande de "O" (# 7)
en el surco del anillo del exterior "O"
en el soporte del motor.
9. Ponga la cubierta sobre el soporte
del motor e instale los cuatro
(4)3/8"x4" se emperna. Apriete
los pernos sistemáticamente,
alternándose diagonalmente a
través de la cubierta. No apriete
los pernos demasiado. El ajuste
final será hecho después de que la
unidad esté en la operación.
4I Prueba y ajuste final
The pump is now ready for installation.
La bombas es lista para la instalación
ahora. Los ajustes finales serán hechos
con la bombas en la operación.
1. Vuelva a conectar las conexiones
eléctricas que refieren a la cinta col-
oreada o numerada usada para marcar
los alambres.
2. Conecte toda la tubería y llene la bom-
bas del líquido.
3. Cerciórese de que todas las válvulas
estén abiertas, y el líquido atravesará el
sistema.
4. Encienda la bombas y haga los ajustes
finales al 3/8" pernos que llevan a cabo
la cubierta encendido. Estos pernos se
deben apretar a cerca de 20 pies libras
para obtener funcionamiento apropiado.