Para vehículos con motor 2.4L
utilice gasolina sin plomo normal en
conformidad con la especificación
ASTM D4814 de 87 octanos o
superior. No utilice gasolina con
menos de 87 octanos, ya que
puede causar daños al motor y
reducir el ahorro de combustible.
Para vehículos con motor 2.0L turbo
utilice gasolina sin plomo premium
en conformidad con la
especificación ASTM D4814 de 91
octanos o superior. Se puede usar
gasolina sin plomo regular con
clasificación de 87 octanos o mayor,
pero la aceleración y el rendimiento
del combustible se reducirán, y se
puede escuchar un golpeteo.
Si esto ocurre, utilice gasolina de 91
octanos o superior en cuanto sea
posible. De lo contrario, el motor
podría resultar dañado. Si se
escucha un golpeteo fuerte al
utilizar gasolina de 91 octanos o
superior, el motor necesita servicio.
Use combustibles de temporada
Use combustibles para verano e
invierno en la temporada apropiada.
La industria de combustibles
modifica el combustible
automáticamente para cada
estación. Si se deja el combustible
en el tanque del vehículo durante
periodos largos de tiempo, el
arranque o la conducción podrían
resultar afectados. Conduzca el
vehículo hasta que el combustible
esté a medio tanque o menos,
después reabastezca combustible
con el combustible de la temporada
actual.
Combustibles prohibidos
Gasolinas que contengan
oxigenados, tales como éteres y
etanol, así como gasolinas
reformuladas están disponibles en
algunas ciudades. Si estas
gasolinas cumplen con la
especificación descrita
anteriormente, entonces su uso es
aceptable. Sin embargo, E85 (85%
etanol) y otros combustibles que
Conducción y funcionamiento
contengan más de 15% de etanol
se deben usar en vehículos de
combustible flexible.
No utilice combustible que
contenga metanol. Puede corroer
las partes metálicas del sistema
de gasolina y también dañar las
partes plásticas y de hule. Ese
daño no estaría cubierto por la
garantía del vehículo.
Algunas gasolinas, principalmente
las de carreras de alto octanaje,
pueden contener un aditivo
mejorador del octanaje denominado
metilciclopentadienil manganeso
tricarbonil (MMT). No use gasolinas
y/o aditivos con MMT ya que
pueden reducir la vida de la bujía y
afectar el desempeño del sistema
de control de emisiones. Podría
encenderse la luz indicadora de
falla. Si esto ocurre, solicite el
servicio a su distribuidor.
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Precaución