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Español
Interruptor de configuración (
, 1)
1
Caso B/C
ON
Poste de carga con conector de recarga de vehículo (caso C)
OFF Poste de carga con toma de infraestructura (caso B)
Se evalúa la entrada XR, XR = 0 estado F
2
Evaluación de XR ON
OFF No se evalúa la entrada XR
3
Función de encla-
ON
Enclavamiento del conector en caso de señal en la entrada digital ML *
vamiento
OFF Enclavamiento del conector en el estado B
4
Rechazo de ca-
ON
No se admiten cables de carga 13-A
bles de carga 13-A
OFF Se admiten cables de carga 13-A
5 + 6 Ajuste predefinido
Depende de la entrada digital
CCR = 0
de la corriente de
CCR
carga
5 = OFF
6 = OFF
16 A
5 = OFF
6 = ON
20 A
5 = ON
6 = OFF
32 A
5 = ON
6 = ON
63 A
7
Evaluación de
ON
Evaluación según GB/T 18487.1
Proximity
OFF Evaluación según IEC 61851-1
8
Enclavamiento op-
ON
Sin enclavamiento del conector de carga ni evaluación del feedback
cional
LD1/LD2
OFF Enclavamiento del conector de carga y evaluación del feedback
LD1/LD2
*
No para EV-CC-AC1-M3-CC-...
Interruptor de configuración (
, 2)
1
Velocidad (baudios) ON
19.200
OFF
9.600
2 - 6
Dirección Modbus
ON = 1
0, 0, 0, 0, 1 = Dirección Modbus 1
OFF = 0
0, 0, 0, 1, 0 = Dirección Modbus 2
....
1, 1, 1, 1, 0 = Dirección Modbus 30
1, 1, 1, 1, 1 = Reservado
7 + 8
Reservado para aplicaciones futuras
Indicaciones de diagnóstico y de estado (
, 3)
X1
Reservado para aplicaciones futuras
PWR Verde
Encendido
Controlador de carga listo para operar
Parpadeante
Inicio en curso del controlador de carga
CON
Amarillo
Encendido
Cable de carga conectado al vehículo y al poste de carga
Parpadeante
Cable de carga conectado al poste de carga
ERR
Rojo
Encendido
Error
Parpadeante
Errores atribuidos al vehículo o al cable de carga
CHR
Azul
Encendido
Contactor de carga cerrado
Parpadeante
Vehículo conectado, corriente de carga disponible, señal PWM ac-
tivada, contactor de carga abierto
5 Ejemplos de conexión
Encontrará más información en el manual de usuario y en phoenixcontact.net/products.
Caso B Con habilitación local. El conector de carga se enclava al detectar el vehículo. La recarga
se inicia al cerrarse el interruptor k1 en presencia del estado C.
Caso C Con habilitación local e indicación de estado mediante LEDs externamente conec-
tados. La recarga se inicia al cerrarse el interruptor k1 en presencia del estado C. El LED 1
estará encendido si el vehículo está conectado al poste de carga. El LED 2 estará encendi-
do mientras dure el proceso de recarga. El LED 3 estará encendido en caso de error.
Caso B Con habilitación local y reducción de la corriente de carga. La recarga se inicia al ce-
rrarse el interruptor k1 en presencia del estado C. Al cerrarse el interruptor k2, se reducirá
la corriente de carga (señal PWM) por ese tiempo.
Caso B Con enclavamiento y habilitación local. Se aplicará el enclavamiento al cerrarse el inte-
rruptor k1 y haberse detectado un conector de carga. El proceso de recarga se iniciará nada
más de conecte un vehículo en presencia del estado C.
Español
EV-CC-AC1-M3-
Alimentación
Alimentação
Rango de tensiones de entrada
Faixa de tensão de entrada
Rango de frecuencias
Faixa de frequência
Potencia consumida sin carga
Consumo de potência e modo espera
Comunicación
Comunicação
Interfaz RS-485
Modbus RTU Slave
Interface RS-485
Velocidad de transmisión
ajustable
Taxa de transmissão
Modo de transmisión
bits de datos / paridad / bits de parada
Modo de transmissão
Salida de relé C1/C2
Saída do relé C1/C2
Potencia de conmutación
máxima
Potência de comutação
Tensión de conmutación
máxima
Tensão de comutação
Corriente de conmutación
máxima
Corrente de comutação
Enclavamiento de salida
Travamento da saída
Tensión
Tensão
Corriente máxima
Corrente máxima
Tiempo de conmutación ajustable
Estándar
Tempo de comutação ajustável
Salida digital
Saída digital
Rango de tensiones de entrada de alimentación "12Va"
Faixa de tensão entrada de alimentação "12Va"
Corriente máxima por cada salida
Corrente máxima por saída
Máxima corriente de suma con alimentación interna
Corrente total máxima com alimentação interna
Entrada digital
Entrada digital
Tensión nominal de entrada
Tensão nominal de entrada
Corriente nominal de entrada
12 V
Corrente nominal de entrada
Rango de tensiones de entrada
todo / nada
Faixa de tensão de entrada
Datos generales
Dados gerais
Grado de protección
Grau de proteção
Categoría de sobretensiones / grado de polución
Categoria de surtos / Grau de impurezas
Temperatura ambiente
Funcionamiento
Temperatura ambiente
Temperatura ambiente
Almacenamiento
Temperatura ambiente
Dimensiones (A x H x Prof.)
mm
Dimensões L x A x P
Conexión por tornillo
rígida / flexible / AWG
Conexão a parafuso
Altitud
Altitude
Humedad del aire
Sin rocío
Umidade do ar
Conformidad / Homologaciones
Conformidad CE
Conformidade / Certificações
Português
Chave de configuração (
, 1)
*
1
Case B/C
ON
Dispositivo de carga com conector de carga do veículo (Case C)
OFF Dispositivo de carga com tomada da infraestrutura (Case B).
Entrada XR é avaliada, XR = 0 Status F
2
Avaliação XR
ON
OFF Entrada XR não é avaliada
3
Função de tranca-
ON
Tranca do conector com sinal na entrada digital ML
mento
OFF Trancamento do conector no estado B
*
4
Rejeita cabo de
ON
Cabos de carga de 13A não são admissíveis
carga 13 A
OFF Cabos de carga de 13A são admissíveis
CCR = 1
5 + 6 Ajuste prévio da
Depende da entrada digital CCR
corrente de carga
5 = OFF
6 = OFF
8 A
5 = OFF
6 = ON
10 A
5 = ON
6 = OFF
13 A
5 = ON
6 = ON
20 A
7
Avaliação Proximi-
ON
Avaliação conforme GB/T 18487.1
*
ty
OFF Avaliação conforme IEC 61851-1
8
Travamento op-
ON
Sem trancamento do conector de carga e avaliação da resposta
*
cional
LD1/LD2
OFF Trancamento do conector de carga e avaliação da resposta LD1/LD2
*
Exceto no caso de EV-CC-AC1-M3-CC-...
Chave de configuraçlão (
, 2)
1
Taxa de baud
ON
19.200
OFF
9.600
2 - 6
Endereço Modbus
ON = 1
0, 0, 0, 0, 1 = Endereço Modbus 1
0, 0, 0, 1, 0 = Endereço Modbus 2
OFF = 0
....
1, 1, 1, 1, 0 = Endereço Modbus 30
1, 1, 1, 1, 1 = reservado
7 + 8
Reservado para futuras expansões
Indicdores de diagnóstico e estado (
, 3)
X1
Reservado para futuras expansões
PWR Verde
Liga
Controlador de carga pronto
Piscando
Controlador de carga iniciando
CON
Amarelo
Liga
Cabo de cargo está conectado no dispositivo de carga e no veículo
Piscando
Cabo de carga está conectado ao dispositivo de carga
ERR
Vermelho
Liga
Erro
Piscando
Erros associados ao veículo ou cabo de carga
CHR
Azul
Liga
Contator de carga fechado
Piscando
Veículo conectado, corrente de carga disponível, sinal PWM ligado,
contator de carga aberto
5 Exemplos de conexão:
Informações mais detalhadas podem ser encontradas no manual, em phoenixcontact.net/products.
Case B Com liberação local. O conector de carga e travado com veículo identificado. A carga ini-
cia quando o interruptor k1 fechar e status C estiver presente.
Case C Com liberação local e indicação status mediante LEDs externamente ligados. A car-
ga inicia quando o interruptor k1 fechar e status C estiver presente. LED 1 acende se o ve-
ículo estiver ligado ao dispositivo de carga. LED 2 acende enquanto a carga estiver em
andamento. LED 3 acende no caso de um erro.
Case B Com liberação local e redução da corrente de carga. A carga inicia quando o interruptor
k1 fechar e status C estiver presente. Ao fechar o interruptor k2, a corrente de carga é redu-
zida (sinal PWM).
Case B Com liberação local e trancamento. O travamento ocorre ao fechar o interruptor k1 e se
um conector de carga foi detectado. A carga inicia quando um veículo for conectado e sta-
tus C estiver presente.
Português
EV-CC-AC1-M3-
Alimentazione
Range di tensione di ingresso
Range di frequenza
Potenza assorbita a vuoto
Comunicazione
Modbus/RTU Slave
Interfaccia RS-485
ajustável
Velocità di trasmissione
Bits de dados / paridade / bits de parada
Modalità di trasmissione
Uscita relè C1/C2
máximo
Potenza di commutazione
máximo
Tensione di commutazione
máximo
Corrente di commutazione
Uscita bloccaggio
Tensione
Corrente massima
Padrão
Tempo di inserzione regolabile
Uscita digitale
Range di tensione ingresso di alimentazione "12Va"
Corrente massima per ogni uscita
Corrente cumulativa massima con alimentazione interna
Ingresso digitale
Tensione nominale di ingresso
12 V
Corrente nominale di ingresso
Desliga / Liga
Range di tensione di ingresso
Dati generali
Grado di protezione
Categoria di sovratensione / Grado di inquinamento
Operação
Temperatura ambiente
Armazenamento
Temperatura ambiente
mm
Dimensioni (L x A x P)
rígido / flexível / AWG
Connessione a vite
Altitudine di impiego
Sem condensação
Umidità dell'aria
em conformidade com as normas CE
Conformità/Omologazioni
Commutatore di configurazione (
, 1)
*
1
Case B/C
ON
Stazione di ricarica con connettore di ricarica del veicolo (Case C)
OFF Stazione di ricarica con presa di ricarica dell'infrastruttura (Case B)
L'ingresso XR viene valutato, XR = 0 stato F
2
Valutazione XR
ON
OFF L'ingresso XR non viene valutato
*
3
Funzione di bloc-
ON
Bloccaggio del connettore con segnale sull'ingresso digitale ML
caggio
OFF Bloccaggio del connettore nello stato B
*
4
Rifiuto cavi di rica-
ON
I cavi di ricarica 13 A non sono ammessi
rica 13 A
OFF I cavi di ricarica 13 A sono ammessi
CCR = 0
CCR = 1
5 + 6 Preimpostazione
In funzione dell'ingresso digitale
corrente di carica
CCR
16 A
8 A
5 = OFF
20 A
10 A
5 = OFF
32 A
13 A
5 = ON
63 A
20 A
5 = ON
*
7
Valutazione Proxi-
ON
Valutazione secondo GB/T 18487.1
mity
OFF Valutazione secondo IEC 61851-1
*
8
Bloccaggio opzio-
ON
Nessun bloccaggio del connettore di ricarica e valutazione del mes-
nale
saggio di risposta LD1/LD2
OFF Bloccaggio del connettore di ricarica e valutazione del messaggio di
risposta LD1/LD2
*
Non per EV-CC-AC1-M3-CC-...
Commutatore di configurazione (
, 2)
1
Baudrate
ON
OFF
2 - 6
Indirizzo Modbus
ON = 1
OFF = 0
7 + 8
Riservati per espansioni future
LED di diagnosi e di stato (
, 3)
X1
Riservato per espansioni future
PWR Verde
On
Sistema di comando della carica pronto
Lamp. Sistema di comando della carica in fase di avviamento
CON
Giallo
On
Il cavo di ricarica è collegato alla stazione di ricarica e al veicolo
Lamp. Il cavo di ricarica è collegato alla stazione di ricarica
ERR
Rosso On
Errore
Lamp. Errori assegnati al veicolo o al cavo di ricarica
CHR
Blu
On
Contattore di carica chiuso
Lamp. Veicolo collegato, corrente di carica pronta, segnale PWM inserito, contattore di
carica aperto
5 Esempi di connessione
Ulteriori informazioni sono disponibili nel manuale utente all'indirizzo phoenixcontact.net/products.
Case B Con abilitazione locale. Il connettore di ricarica viene bloccato quando viene riconosciuto
il veicolo. La ricarica si avvia quando il commutatore k1 viene chiuso e in presenza dello
stato C.
Case C Con abilitazione locale e visualizzazione degli stati tramite LED collegati esterna-
mente. La ricarica si avvia quando il commutatore k1 viene chiuso e in presenza dello
stato C. Il LED 1 è acceso quando il veicolo è collegato alla stazione di ricarica. Il LED 2 è
acceso per la durata della ricarica. Il LED 3 è acceso in caso di errore.
Case B Con abilitazione locale e riduzione della corrente di carica. La ricarica si avvia quando
il commutatore k1 viene chiuso e in presenza dello stato C. Quando viene chiuso il commu-
tatore k2, la corrente di carica (segnale PWM) viene ridotta per il tempo corrispondente.
Case B Con abilitazione locale e bloccaggio. Il bloccaggio ha luogo quando il commutatore k1
viene chiuso ed è stato riconosciuto un connettore di ricarica. La ricarica si avvia non appe-
na viene collegato un veicolo e in presenza dello stato C.
Italiano
1622452
EV-CC-AC1-M3-
CBC-...-HS...
Modbus/RTU Slave
regolabile
Bit dati / Parità / Bit di stop
massima
massima
massima
12 V DC
2 A
standard
600 ms
12 V
Off / On
IP20
Funzionamento
Immagazzinamento
mm
124 x 128 x 64
rigida / flessibile / AWG
senza condensa
conforme CE
Italiano
EV-CC-AC1-M3-CC-..., Case C
*
*
*
CCR = 0
CCR = 1
6 = OFF
16 A
8 A
6 = ON
20 A
10 A
6 = OFF
32 A
13 A
6 = ON
63 A
20 A
*
*
230 V
L, L1-L3
N
19.200
PE
9.600
0, 0, 0, 0, 1 = Indirizzo Modbus 1
0, 0, 0, 1, 0 = Indirizzo Modbus 2
....
EV-CC-AC1-M3-CBC-..., Case B
1, 1, 1, 1, 0 = Indirizzo Modbus 30
1, 1, 1, 1, 1 = riservati
230 V
L, L1-L3
N
PE
EV-CC-AC1-M3-CBC-..., Case B
1622453
1622459
1622460
CBC-...-PCB...
CC-...-HS...
CC-...-PCB...
100 V AC ... 240 V AC
50 Hz ... 60 Hz
< 1 W
√
9,6 kBaud / 19,2 kBaud
8 / N / 1
1500 VA
250 V AC
6 A
12 V DC
–
–
2 A
–
–
600 ms
–
–
230 V
5 V ... 30 V
600 mA
500 mA
L, L1-L3
N
12 V
PE
< 1 mA
0 V ... 3 V / 9 V ... 15 V
IP00
IP20
IP00
III / 2 (IEC 60664-1)
-35 °C ... 70 °C
-40 °C ... 85 °C
120 x 108 x 20
124 x 128 x 64
120 x 108 x 20
1 conductor
0,2 ... 4 mm² / 0,2 ... 2,5 mm² / 24-12
2 conductors
< 2000 m
95 %
√
© PHOENIX CONTACT 2015-12-17
LED3
LED1
k1
LED2
1
S1
0
S1
S2
PWR
CON
ERR
CHR
EV-T2M3C-...
EV-T1M3C-...
k2
k1
32 A
1
S1
0
S1
S2
PWR
CON
ERR
CHR
RD
GN
YE
M
BN
EV-T2M3SE12-3AC...
k1
1
S1
0
S1
S2
PWR
CON
ERR
CHR
RD
GN
YE
M
BN
EV-T2M3SE12-3AC...
[mm²]
[mm²]
[mm²]
[mm²]
AWG
0,2-4
0,2-2,5
0,25-1,5
0,25-1,5
24-12
0,2-1,5
0,2-1,5
0,25-0,75
-
-
MNR 0175800 - 03
10637603
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