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REEMPLAZO DE LA CADENA DE TRANSMISIÓN
1. Espere que se enfríe el motor y desconecte la bujía de encendido.
2. Coloque un bloque de madera u otro objeto que sirva de soporte y
estabilice la unidad debajo del eje del lado de la máquina en el que
trabajará.
3. Extraiga los dos tornillos (artículo 103) sujetando la protección de la
cadena (artículo 104) y extraiga la protección de la cadena.
4. Afloje las dos tuercas (artículo 98) sujetando el rodamiento (artículo
97).
5. Extraiga el anillo de retención que sujeta la rueda y extráigala
deslizándola.
6. Reemplace la cadena (artículo 105). Extraiga la vieja cadena
sacándola de los piñones.
7. Posicione el rodamiento para que aplique la tensión adecuada a la
cadena y apriete las tuercas que ajustan el rodamiento Nota: NO apriete
la cadena en exceso para evitar una falla prematura. Del mismo modo, si
la cadena está muy floja, se saldrá cuando se engrane la transmisión.
8. Vuelva a montar la máquina siguiendo los pasos 1-4 en orden inverso
AJUSTE DEL CABLE DEL EMBRAGUE
1. Con la máquina apagada, afloje las dos tuercas al extremo del cable del embrague (artículo 111) que va hacia la transmisión.
2. Mover la posición hacia arriba o hacia abajo en los hilos cambiará la tensión en la palanca del embrague (artículo 113). Nota: No lo
posicione demasiado arriba en los hilos, esto podría impedir que engrane la transmisión. Del mismo modo, si se coloca demasiado
abajo, la transmisión puede permanecer engranada de forma permanente. La configuración óptima consiste en que el cable del
embrague no esté flojo en absoluto cuando no está engranado. El desplazamiento del control del embrague aplicará la fuerza de resorte
correcta al embrague del cono. Una vez que se encuentre en la posición deseada, apriete bien las tuercas.
3. Inicie la máquina y verifique el funcionamiento. Si el cable de la transmisión no engrana de forma correcta, apague la máquina y
vuelva a colocar las tuercas en el cable para ajustar el cable de la transmisión.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problem
Abnormal vibration.
Engine will not start.
Engine is locked, will not pull
over.
TM
Aim-N-Shoot
lever sticking
No self propelling
Self Propelled drive will not
release
Noisy or broken chain
*Usar aire comprimido o un soplador de mochila puede
aflojar o liberar residuos del rotor y la carcasa con facilidad,
lo que puede causar desgaste y rupturas la máquina.
Puede eliminar manualmente los residuos extrayendo la
carcasa delantera. Nota: Desconecte siempre la bujía al
realizar el mantenimiento.
Pieza núm. 440314-SP
Manual del propietario de SOPLADOR FORCE autopropulsado
Possible Cause
· Loose or out of balance impeller.
· Debris in impeller.
· Loose engine.
· Engine not in full choke position.
· Out of gasoline or bad, old gasoline.
· Spark Plug wire disconnected.
· Gas valve off.
· Dirty air cleaner.
· Engine problem.
· Debris stuck around cone
· Cone adjustment knob too tight
· Adaptor mount nut (item 38) too
tight
Drive lever not engaged
Drive belt worn or broken
Drive chain off the sprockets
Drive cable is out of adjustment
Improper drive cable adjustment, or
cable is kinked
No chain or lubrication
Chain tension
.
Afloje estas
tuercas
· Check impeller and replace if required.
· Clear debris with compressed air or a
backpack blower (see below pictures).*
· Check engine.
· Check choke position.
· Check gasoline.
· Connect spark plug wire.
· Turn on gas valve.
· Clean or replace air cleaner. Contact a
qualified service person.
· Contact an engine servicing dealer for
engine problems.
· Clean debis
· Apply silicone based lubricant to
pivot points
· Loosen manual adjustment knob
· Loosen nut
Engage drive lever
Check drive belt
Check drive chain
Check drive cable (see page 13)
Check the drive cable (see page 13)
Lubricate chain
Check drive chain (see page 13)
9
Solution
Formulario núm. F090513E
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