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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PARA EL CONTROLADOR DE MOTOR DIESEL EFP-
12
ARRANQUE MANUAL.
Seleccione el modo manual:
Visual
Volt Free [Libre de potencial] Not in automatic [No en automático]
Audible
En esta condición, los dos pulsadores de arranque manual están activos. Tenga en
cuenta que tan pronto como el motor arranque se deberá soltar de inmediato el
pulsador ya que no hay función automática para liberar el motor de arranque ya que
esta es una función puramente manual.
13
SUPERVISIÓN DEL MOTOR
El controlador está equipado con un monitor de baja presión de aceite, baja presión de
transmisión y alta temperatura del agua, que se activa después de que los contactos se
hayan cerrado durante 10 segundos (consulte el parámetro 304) después de que el
motor haya estado funcionando:
Con el motor en funcionamiento, el contacto de presión de aceite baja se cierra
Visual
Después de un retardo de 10 segundos
Audible
Volt Free [Libre de potencial] System Fault [Fallo del sistema]
Si se detiene el motor, o si los contactos de presión de aceite baja se abren, las
condiciones de presión de aceite baja indicadas arriba desaparecerán después de un
restablecimiento manual.
La alarma de temperatura del agua alta y de presión de transmisión baja funciona de
manera idéntica al monitor de presión del aceite baja, pero la luz se enciende
EXCLUSIVAMENTE después de un retardo de 10 segundos.
OP-EFP-CEPREVEN Edición 1
METRON ELEDYNE
CEPREVEN-v3
Modo Manual
Not in Auto [No en automático]
Crank 1 o Crank 2 [Arranque 1 o Arranque 2] cuando se
pulsa el pulsador adecuado
Alarms in service [Alarmas en funcionamiento]
Silenciable
Low oil pressure [Presión de aceite baja]
Alarms in service [Alarmas en funcionamiento]
Silenciable
Junio de 2009
12
Pág.:
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