Sustitución De La Membrana (Debido A Daños De Rotura) - WAGNER ZIP 52 Finishing Traducción Del Manual De Instrucciones Original

EDICIÓN 11/2018
10.6 SUSTITUCIÓN DE LA MEMBRANA (DEBIDO A DAÑOS DE ROTURA)
Si las membranas tienen que cambiarse debido a una rotura, hay que limpiar todos los componentes
internos del motor y comprobar el estado de las juntas y de la válvula de inversión, que podrían
haberse dañado por el contacto con el fluido de la bomba.
Marcar las partes acopladas (tapas de membrana, distribuidores, cubiertas) con un rotulador para
facilitar el montaje posterior.
a) Según el capítulo 8.4, puntos a), b), c), d) y e):
b) Seguir el procedimiento de desmontaje de las
membranas.
c) Sacar la válvula de inversión (2).
d) Sacar los casquillos de plástico (3) del vástago, que se
encuentran en los dos extremos del bloque del motor,
las juntas labiales (4) y los palpadores del sensor (5).
e) Limpiar todos los componentes, aperturas y espacios
dentro del bloque del motor. Soplar el espacio de la
carcasa de la válvula de inversión con un chorro de aire
comprimido con detenimiento (llevar gafas protectoras).
f ) Comprobar el estado de la válvula de inversión.
Cambiarla si es necesario.
g) Volver a montar todos los componentes descritos en el
punto c) y observar que los labios de las juntas se hayan
orientado correctamente (véase el capítulo 11 Vista de
explosión).
h) Volver a engrasar los palpadores del sensor (5) con la
junta labial (4) por fuera.
i) Volver a montar la válvula de inversión. Usar el par de
apriete adecuado. Montar el patín de la válvula (6) en
una de las posiciones de tope de elevación de manera
correcta. Hay cuatro posiciones y cada una de ellas es
adecuada.
j) Según el capítulo 8.4, puntos f ), g), h), i) k) y l):
Volver a montar los componentes que quedan.
NÚMERO DE PEDIDO DOC2335762
ZIP 52 Finishing
B_04018
3.5 Nm
2.6 lbft
1
2 Nm; 1.5 lbft
2
6
5
4 3
2 Nm
1.5 lbft
43