Comunicato Di Servizio - Garmin AUTOPILOT 1.2L Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 10

COMUNICATO DI SERVIZIO

POTENZIALE GUASTO DELLE POMPE DELL'AUTOPILOTA
PRODOTTI INTERESSATI
Pompe dell'autopilota Garmin:
010-00705-64: pompa 1.2 L
010-00705-63: pompa 2.0 L
010-00705-60 o 010-00705-62: SmartPump™
PROBLEMA
Garmin ha riscontrato un problema a causa del quale i modelli di pompe dell'autopilota elencati sopra potrebbero non
funzionare se installati in modo errato con un sistema idraulico che non dispone di un serbatoio ventilato. Queste pompe
possono anche guastarsi se la tubazione di ritorno dalla pompa al timone è schiacciata o crimpata o se il flusso del fluido
idraulico nella tubazione di ritorno è ostacolato da un blocco.
CONFORMITÀ
Obbligatorio
INFORMAZIONI SULLA GARANZIA
Per quanto riguarda le pompe interessate installate prima del 1° maggio 2021, Garmin rimborserà fino a tre ore di
manodopera e un'ora di viaggio per risolvere il problema per le installazioni in sistemi dei clienti con serbatoi non
ventilati.
RISOLUZIONE
Le pompe interessate non devono essere installate con un impianto di virata dotato di serbatoio non ventilato. Prima di
installare un sistema autopilota Garmin che utilizza una delle pompe interessate, verificare che il sistema di governo
dell'imbarcazione sia dotato di un serbatoio ventilato. In genere, il foro di sfiato si trova nel tappo di riempimento del
timone più alto. Se non è chiaro se l'impianto di virata è ventilato o meno, verificare con il produttore del timone o del
serbatoio.
Se una delle pompe interessate è stata installata con serbatoi non ventilati, contattare immediatamente i clienti per
valutare la pompa e, se necessario, aggiungere uno sfiato al sistema.
Determinare se la pompa è danneggiata o meno
Se un cliente riscontra problemi di prestazioni con una delle pompe elencate, ad esempio, se dopo aver lavorato
correttamente per un certo periodo di tempo dopo l'installazione l'autopilota non vira su un lato o non vira affatto, la
pompa potrebbe essere stata danneggiata. Per capirlo:
Per una pompa 1.2L o 2.0L
Esaminare la pompa installata per verificare che non sia danneggiata.
Se la pompa è stata danneggiata, il fluido idraulico fuoriesce visibilmente dalle
viti
, dal collettore del motore
o da entrambi.
Se si determina che la pompa è stata danneggiata, è necessario rimuoverla
immediatamente dal sistema e sostituirla dopo aver determinato e corretto la
causa del guasto.
Per una SmartPump
Tentare di guidare l'imbarcazione utilizzando il sistema autopilota e osservare
la SmartPump.
Se la pompa non fa virare l'imbarcazione o se la fa virare solo su un lato, è probabile che la pompa sia danneggiata.
Eseguire le seguenti operazioni per esaminare il sistema idraulico e verificare se la pompa è stata danneggiata. Se si
determina che la pompa è stata danneggiata, è necessario rimuoverla immediatamente dal sistema e sostituirla dopo
aver determinato e corretto la causa del guasto.
© 2021 Garmin Ltd. o società affiliate. Tutti i diritti riservati.
Comunicato di servizio 2127
Maggio 2021
Pagina 6 di 19

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