Garmin GHP Reactor Instrucciones De Instalación
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GHP
Instrucciones de instalación
Información importante sobre seguridad
Consulta la guía Información importante sobre el producto y tu
seguridad que se incluye en la caja del producto y en la que
encontrarás advertencias e información importante sobre el
producto.
Tú eres el responsable del uso seguro y prudente de la
embarcación. El piloto automático es una herramienta que
mejora la capacidad de dirigir la embarcación. No te exime de la
responsabilidad de utilizar de forma segura la embarcación.
Evita los riesgos de navegación y nunca dejes el timón sin
supervisión.
Permanece siempre preparado para retomar rápidamente el
control manual de la embarcación.
Aprende a utilizar el piloto automático en aguas abiertas y
tranquilas donde no haya obstáculos.
Mantén la precaución cuando utilices el piloto automático cerca
de obstáculos en el agua, como diques, pilotes u otras
embarcaciones.
ADVERTENCIA
Durante su utilización, vigila el posible sobrecalentamiento del
motor y los componentes del solenoide. Igualmente, ten en
cuenta el riesgo de atrapamiento de las partes móviles.
Si no se siguen estas instrucciones durante la instalación o
mantenimiento de este equipo, se podrían llegar a producir
daños personales o materiales.
NOTIFICACIÓN
Para evitar daños en la embarcación, un instalador profesional
debe instalar el sistema de piloto automático, ya que es
necesario contar con conocimientos avanzados acerca de los
distintos componentes de los sistemas de dirección hidráulica y
de los sistemas eléctricos náuticos para instalarlo
adecuadamente.
Preparación para la instalación
El sistema de piloto automático está formado por varios
componentes. Debes familiarizarte con todas las
especificaciones sobre el montaje y la conexión de los
componentes antes de comenzar la instalación. Debes saber
cómo funcionan los componentes entre sí para poder planificar
correctamente la instalación en la embarcación.
Puedes consultar los diagramas de diseño
alimentación y
datos) para entender las especificaciones sobre
el montaje y la conexión.
Mayo de 2015
Reactor
SmartPump
AVISO
(Diagramas de
Debes observar todos los componentes de la embarcación al
planificar la instalación para asegurarte de que los cables llegan
a cada uno de ellos. Si es necesario, puedes adquirir cables de
extensión (se venden por separado) para distintos componentes
en tu distribuidor de Garmin
Debes anotar el número de serie de cada componente para
poder registrarlo y obtener la garantía.
Herramientas necesarias
• Gafas de seguridad
• Taladro y brocas
• Llaves
• Sierra de calar de 90 mm (3,5 in) o herramienta de corte
giratoria
• Cortadores/peladores de cables
• Destornilladores Phillips y para tornillos de cabeza plana
• Bridas
• Conectores de cables resistentes al agua (tuercas para
cables) o tubo de aislamiento y pistola de aire caliente
• Sellador marino
• Spray inhibidor de la corrosión de uso náutico
• Compás portátil o de mano (para comprobar las
interferencias magnéticas)
• Tubo hidráulico con racors prensados mecánicamente o
sustituibles in situ con una capacidad mínima de 1.000 lbf/in
• Racors hidráulicos en T
• Válvulas de cierre hidráulicas en línea
• Fluido hidráulico
• Sellador de roscas
• Equipo de purga hidráulica
• Lubricante antiagarre (opcional)
NOTA: se suministran tornillos de montaje para los
componentes principales del sistema de piloto automático. Si
los tornillos suministrados no son los adecuados para la
superficie de montaje, tendrás que adquirir el tipo de tornillos
correctos.
Especificaciones sobre el montaje y la conexión
Los componentes del piloto automático se conectan entre sí y a
la alimentación mediante los cables suministrados. Antes de
montar o conectar cualquier componente, asegúrate de que los
cables correctos llegan a cada componente y que cada uno de
estos componentes esté situado en una ubicación adecuada.
Especificaciones sobre el montaje del control del timón
Este dispositivo debe montarse en una ubicación que no esté
expuesta a condiciones ni temperaturas extremas. El rango de
temperatura para este dispositivo se indica en las
especificaciones del producto. La exposición prolongada a
temperaturas que superen este rango, durante el
funcionamiento o el almacenamiento, podría ocasionar daños
en el dispositivo. La garantía no cubre los daños ocasionados
por temperatura extrema ni las consecuencias derivadas.
La superficie de montaje debe ser plana para evitar dañar el
dispositivo durante su montaje.
Mediante la plantilla y los componentes de montaje incluidos,
puedes empotrar el dispositivo en el panel de controles. Si
quieres montar el dispositivo utilizando un método alternativo de
forma que quede al ras de la parte delantera del panel de
controles, debes adquirir un kit de montaje al ras (se
recomienda una instalación profesional) en tu distribuidor de
Garmin.
Ten en cuenta las siguientes especificaciones cuando vayas a
seleccionar la ubicación de montaje.
Impreso en Taiwán
®
o en www.garmin.com.
NOTIFICACIÓN
190-01767-73_0B
2

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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Garmin GHP Reactor

  • Página 1 Si es necesario, puedes adquirir cables de extensión (se venden por separado) para distintos componentes Reactor ™ en tu distribuidor de Garmin ® o en www.garmin.com. Debes anotar el número de serie de cada componente para poder registrarlo y obtener la garantía.
  • Página 2: Especificaciones Sobre La Conexión Del Control Del Timón

    5 m (16 ft) de SmartPump, podrás adquirir cables de pueden utilizar los cinco puertos en lugar de instalar las válvulas extensión en tu distribuidor local de Garmin o en de cierre. Consulta la Válvulas y racors de la bomba para www.garmin.com.
  • Página 3: Diagramas De Alimentación Y Datos

    equilibrados). La válvula de derivación se abre únicamente cuándo tomas el control manual del timón y suspende el control para el proceso de purga hidráulica y debe permanecer de piloto automático de la embarcación. apretada completamente durante el funcionamiento normal. •...
  • Página 4: Disposición De Los Componentes

    Elemento Descripción Especificaciones importantes Alarma La alarma emite alertas sonoras desde el sistema de piloto automático, y debe instalarse cerca del control del timón (Instalación de la alarma). Shadow Drive El sistema Shadow Drive debe instalarse correctamente en la línea de dirección hidráulica y conectarse al cable de la CCU (Instalación del sistema Shadow Drive).
  • Página 5: Diagramas De Diseño Hidráulico

    (Configuración de la bomba para cilindros no Válvulas de cierre equilibrados). Bomba • Garmin recomienda utilizar conectores en T para conectar Timón superior las líneas hidráulicas a la bomba. Timón inferior • Con el fin de facilitar las tareas de desactivación y retirada de la bomba, Garmin recomienda la instalación de válvulas de...
  • Página 6: Proceso De Instalación

    Válvulas de cierre fijan a una superficie de fibra de vidrio si se aprietan en exceso. Unidad de potencia Uflex MasterDrive Garmin recomienda la aplicación de un lubricante antiagarre a Bomba los tornillos antes de su instalación. Diseño para embarcaciones de doble timón con Uflex Antes de montar el control del timón, elige una ubicación de...
  • Página 7: Montaje De La Unidad Ccu

    Fija la plantilla en la ubicación de montaje seleccionada. Sujeta la bomba en la ubicación de montaje deseada y marca la ubicación de los orificios de montaje en la Si vas a hacer el agujero con una herramienta de corte superficie, utilizando la bomba como plantilla.
  • Página 8: Descripción

    Si vas a pasar la bomba a través de un disyuntor o conmutador Artículo Descripción cercano al timón, deberías utilizar un relé y un cable de control Empalme del tamaño adecuado. En ese caso, no alargues el cable de Cable de extensión 6 AWG (13,29 mm²) alimentación de la bomba.
  • Página 9 NMEA 2000 y los componentes del piloto automático Instalación del Garmin sensor de respuesta del timón NOTIFICACIÓN No es necesario instalar un sensor de respuesta del timón como Si la embarcación dispone de una red NMEA 2000, ya debería 10 (se vende por separado) para que el piloto automático...
  • Página 10: Conexión De Dispositivos Nmea 2000 Opcionales Al Sistema De Piloto Automático

    NOTA: el hilo de drenaje trenzado (desnudo) del cable de red NMEA 0183 (Especificaciones sobre la conexión mediante alimentación NMEA 2000 debe estar conectado a la misma NMEA 0183). toma de tierra que el hilo negro del cable de alimentación Añade otro conector en T (no incluido) a la red NMEA 2000.
  • Página 11: Asistente De Sea Trial

    NOTA: si el piloto automático no funciona bien cuando se (Definición del ajuste fino de rumbo) en caso de que la selecciona Ninguno como fuente de velocidad, Garmin información de rumbo del GPS no esté disponible. recomienda conectar un tacómetro a través de la red Calibración de la brújula...
  • Página 12 • 100 es el valor ideal, pero no es necesario para que el NOTA: si has seguido las indicaciones al montar la unidad piloto automático funcione correctamente. Si la unidad CCU, es posible que este procedimiento no sea necesario CCU se instala en una ubicación óptima de la (Especificaciones sobre el montaje y la conexión de la unidad embarcación, debes seguir configurando el piloto CCU).
  • Página 13: Configuración Avanzada

    Cuando gires utilizando el piloto automático, la embarcación controla el rumbo y realiza los giros a velocidad baja o debe aproximarse y establecerse en el rumbo deseado con alta. un sobregiro y una oscilación mínimos. Si configuras este ajuste con un valor demasiado alto, es Selecciona una opción: posible que el piloto automático tenga demasiada actividad e intente ajustar constantemente el rumbo a la...
  • Página 14: Apéndice

    En la pantalla Rumbo, selecciona Menú > Configur. > Config. piloto aut. distribuidor. Selecciona una categoría de configuración. Selecciona un parámetro para configurarlo. En el apéndice encontrarás descripciones de cada parámetro (Parámetros de configuración detallados). Configura el valor del parámetro. Apéndice Diagramas de conexión de NMEA 0183 Estos diagramas de cableado son ejemplos de distintas...
  • Página 15: Especificaciones

    *El dispositivo resiste la inmersión accidental en el agua a una 059904 Solicitud de ISO profundidad de hasta 1 m durante 30 min. Para obtener más información, visita www.garmin.com/waterrating. 060928 Solicitud de dirección de ISO 126208 Grupo de funciones NMEA Comando/Solicitar/ Control del timón...
  • Página 16: Mensajes De Error Y Aviso

    Parámetros de configuración detallados Tipo Sentencia Aunque generalmente toda la configuración se realiza de forma Transmitir automática mediante los asistentes, también puedes cambiar Recibir manualmente cualquier parámetro para ajustar el piloto automático. grme Los parámetros de configuración avanzados solo están disponibles al utilizar Modo de distribuidor (Activación de la configuración del...
  • Página 17: Comunicación Con El Departamento De Asistencia De Garmin

    Registro del dispositivo Completa hoy mismo el registro en línea y ayúdanos a ofrecerte un mejor servicio. • Visita http://my.garmin.com.
  • Página 18 Garmin ® y el logotipo de Garmin son marcas comerciales de Garmin Ltd. o sus subsidiarias, registradas en Estados Unidos y otros países. GHP ™ , GHC ™ , Reactor ™ y Shadow Drive ™ son marcas comerciales de Garmin Ltd. o sus subsidiarias. Estas marcas comerciales no se podrán utilizar sin autorización expresa de Garmin.

Este manual también es adecuado para:

Ghp reactor

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