Desconectar El Motor; Cuidado Y Mantenimiento; Rueda De Transporte; Arranque Del Motor - AL-KO MH 350-4 Manual De Usuario

Antes de poner en funcionamiento por
primera vez el motor, repostar con gasoli-
na y aceite. Para ello, leer con detenimien-
to las instrucciones del fabricante del motor
suministradas con el aparato.
Ajuste de altura del manillar
Ajustar la altura del manillar a la altura corporal.
Normalmente, la altura adecuada se correspon-
de con la altura de la cadera.
Aflojar los tornillos de la carcasa.
Ajustar la altura del manillar en la zona del ojal
correspondiente.
Apretar los tornillos.
En los modelos con marcha atrás (MH xxxx
R), el manillar se puede girar a la derecha y
a la izquierda.
• Aflojar la manija de estrella (figura 18), girar el
manillar hacia un lado y tirar fuertemente de la
manija de estrella con la mano.

Rueda de transporte

Mediante la rueda de transporte es posible
trasladar la motoazada cómodamente al lugar
deseado.
Antes de efectuar modificaciones o trabajos en la
motoazada, retirar la rueda de transporte.

Arranque del motor

No encender el motor con la palanca de embra-
gue para la cuchilla de corte activada
Ajustar la palanca de aceleración a la posi-
ción "START".
Tirar del cable de arranque y dejar que se
vuelva a enrollar lentamente.
Puesta en funcionamiento de la cuchilla
de corte
Levantar al máximo la palanca de embrague
•
y mantener sujetada. Las cuchillas de corte
empezarán a girar una vez que la palanca de
embrague haya superado la media altura.
Parada de la cuchilla de corte
Soltar la palanca de embrague.
•
Si suelta la palanca del embrague, las
cuchillas de corte no deben rotar
Accionar la marcha atrás
No accionar nunca la marcha atrás mientras se
está realizando un movimiento hacia delante.
Esto ocasionaría grandes desperfec- tos en el
aparato.
Levantar la palanca de marcha atrás hasta
•
alcanzar el tope.
Desactivar la marcha atrás
• Soltar la palanca de marcha atrás.

Desconectar el motor

Colocar la palanca de aceleración en la posición
"STOP"

Cuidado y mantenimiento

Antes de proceder a los trabajos de cuidado
y mantenimiento, desconectar el enchufe de
las bujías
Limpiar el aparato después de cada uso.
No salpicar el aparato con agua. El agua en el
mecanismo de encendido o en el carbura- dor
puede causar defectos y averías.
Si el aparato está inclinado hacia una parte,
el carburador debe dirigirse hacia arriba
El control técnico especializado es ne-
cesario:
después de pasar por encima de un obstá-
culo
después de una parada brusca del motor
si se doblan las cuchillas de corte
si el mecanismo transmisor es defectuoso
si la correa trapezoidal es defectuosa
Cambio de aceite del mecanismo trans-
misor
Se debe cambiar el aceite del mecanismo
transmisor cada 100 horas de trabajo. (Viscosi-
dad del aceite SAE 80).
Cambio de aceite
Cantidad de aceite necesaria:
tipos de la serie 4000, 5000 aprox. 0,5 l.
tipo MH 350-4 aprox. 0,2 l.
Retirar la tapa de rosca para el aceite (figura
19).
Repostar con aceite nuevo.
El aceite debe verse desde la apertura de
llenado.
Cerrar la apertura de llenado con la tapa de
rosca.
Motor:
Cambio de aceite / filtro de aire / bujía de
encendido
Lea detenidamente las instrucciones de uso
suministradas por el fabricante del motor.
E 3