MANTENIMIENTO
2. LIMPIEZA DEL CONDENSADOR
2.1.
Condensadores por aire
Limpie las baterías con una aspiradora, agua fría, aire comprimido o con un cepillo suave (no metálico). Cuando se trata
de unidades instaladas en atmósferas corrosivas, la limpieza de las baterías debería formar parte del programa de
mantenimiento periódico. En este tipo de instalaciones deberá eliminarse rápidamente el polvo acumulado en las baterías
mediante limpiezas periódicas.
Precaución: Salvo para la gama NEOSYS con baterías de microcanales, no utilice limpiadores a alta presión ya que
podrían ocasionar daños permanentes a las aletas de aluminio.
2.2.
Condensadores de intercambiadores de placas
Utilice un disolvente no corrosivo para eliminar las incrustaciones. El equipo que deba utilizarse para la circulación de agua exterior, la
cantidad de disolvente y las medidas de seguridad que deban tomarse deberán ser aprobados por la empresa que suministre los productos
de limpieza o por la empresa que realice estos trabajos.
3. DRENAJE DEL ACEITE DEL COMPRESOR
El aceite del equipo de refrigeración es claro y transparente. Su color se mantiene durante un largo periodo de funcionamiento.
Teniendo en cuenta que un sistema de refrigeración que esté correctamente diseñado e instalado funcionará sin ningún problema, no
habrá que cambiar el aceite del compresor incluso tras un largo periodo de funcionamiento.
Si el aceite ha oscurecido significa que ha estado expuesto a las impurezas del sistema de tuberías de refrigeración o a excesivas
temperaturas en el lado de descarga del compresor, lo cual afecta inevitablemente a la calidad del aceite. El oscurecimiento del color del
aceite o la degradación de su calidad también puede deberse a la presencia de humedad en el sistema; en estos casos habrá que cambiar
el aceite.
Antes de volver a poner en servicio la unidad, habrá que evacuar el compresor y el circuito frigorífico.
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