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Avería
Temperatura de servicio
aumentada
Engranaje cubierto de aceite
Tabla 9.1: Indicaciones de fallos
10.
Mantenimiento y reparaciones
10.1
Indicaciones de mantenimiento generales
Nota:
Atención!
Nota:
Posible causa
Es demasiado alto el nivel del
aceite en la carcasa del engranaje
Aceite demasiado viejo
Aceite demasiado sucio
Para engranaje con sistema de
refrigeración de aceite:
Caudal de líquido de refrigeración
demasiado pequeño
Temperatura demasiado alta
del líquido de refrigeración
Pasa demasiado poco aceite por
el refrigerador agua-aceite por:
Filtro del aceite demasiado sucio
Bomba del aceite defectuosa
En caso de engranaje con
ventilador: Orificio de aspiración
en el casquete del ventilador y/o
carcasa del engranaje muy sucia
Hermetización insuficiente de
la tapa de la carcasa o fugas
Las juntas laberínticas están
sobreengrasadas o son
defectuosas
Todos los trabajos de mantenimiento y de reparación se realizarán cuidadosamente
y sólo por nuestro personal adiestrado.
Se seguirán las indicaciones del capítulo 3. "Instrucciones de seguridad".
Forma parte de las condiciones de garantía el mantener los intervalos de inspección.
Los plazos indicados en la tabla 10.1 dependen en gran medida de las
condiciones de aplicación del engranaje. Por ello aquí se puede indicar sólo
plazos medios que se refieren a
tiempo de funcionamiento diario
duración de conexión
temperatura de aceite máxima
La seguridad de funcionamiento y la duración del engranaje dependen del
mantenimiento adecuado.
BA 9200 SP 12.94
18 / 29
Subsanación
Controlar el nivel del aceite,
a temperatura ambiente, corregir el
nivel del aceite, si hiciese falta
Comprobar cuándo se cambió el aceite
por última vez, cambiar el aceite, si
hace falta.
Véase Capítulo 10.
Cambiar el aceite.
Véase Capítulo 10.
Abrir del todo las válvulas en los tubos
de admisión y de evacuación. Controlar
si hay circulación libre en el refrigerador
de aceite al agua
Controlar la temperatura,
corregirla, si es necesario
Limpiar el filtro del aceite.
Véase Capítulo 10.
Controlar la función de la bomba del
aceite, reparar o recambiar la bomba
del aceite, si es necesario
Limpiar la caja del ventilador y
la carcasa del engranaje
Controlar juntas, recambiarlas,
si hace falta. Hermetizar fugas
Reducir entrada de aceite, comprobar
laberinto, si hace falta cambiar
24 h
ED 100 %
90 °C (válido para aceite mineral).
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