Volvo Penta Power Trim Instucciones Para El Montaje página 11

7. Acoplar las mangueras de la bomba hidráulica a los pasos del soporte de popa.
Nota: Hay dos tipos de bomba. Controlar que las mangueras se acoplan correctamente. La figura 3
muestra como hay que acoplar las mangueras a la bomba correspondiente - manguera de alta pre-
sión (4) y de baja presión (5).
8. Elevar y descender los cilindros controlando que las mangueras y tubos se hallan correctamente monta-
dos. Apretar las mangueras contra el cilindro de estribor, junto a la flecha (E), figura 2, y apretar al mismo
tiempo las conexiones de los tubos y mangueras. Apretar también las conexiones del cilindro de babor.
9. Quitar el tapón de protección (C) del soporte de popa y montar la boquilla (13), véase la figura 4. Conec-
tar el cable de masa (9) a la boquilla con el tornillo (11). Acoplar el cable de masa a los tubos hidráulicos
utilizando la abrazadera (10) y el tornillo y tuerca (11, 12).
10. Controlar que los cilindros están bien conectados a masa con el soporte de popa. Utilizar un instrumento
de medida con zumbador. Medir entre el ánodo de zinc (D) y todas las conexiones y tapones de los cilin-
dros. En la figura 5 los puntos de medición (son ocho) se han marcado con flechas.
Colocar uno de los polos del zumbador en el ánodo de zinc y el otro sucesivamente sobre todos los puntos
de medición. Para obtener un buen contacto puede rascarse un poco el ánodo de zinc con la punta de me-
dición. Deberá oírse en cada medición un zumbido constante. Si se producen interrupciones en el zumbido
habrá que apretar algo más los dos puntos de conexión del cable de masa así como las boquillas/ tapones
de los cilindros. Repetir el control.
11. Volver a montar la cola. Véase el manual de taller correspondiente.
12. Controlar el nivel de aceite de la bomba, véase la flecha de la figura 3. Reponer en caso necesario.
13. Purgar de aire el sistema hidráulico moviendo la cola entre seis y diez veces de arriba a abajo. Pedir al
mismo tiempo a un ayudante que controle el buen funcionamiento de todas las piezas.
Controlar otra vez el nivel de aceite y reponer en caso necesario.