–
Atornille la tapa hasta que no se vea la rosca.
–
Ajuste el tornillo de tope para el pedal sin es-
pacio libre.
i
Aquí la tapa de la válvula I no debe haber
hecho ningún movimiento (véase fig. 5).
Tornillo de tope
Contratuerca
M = 20 Nm
Tornillo de
ajuste 2
Contratuerca
2
Válvula I
Fig. 5 Válvula de freno del vehículo tractor 461 324 ... 0
–
Tornillo de tope con M = 20 Nm.
3.
Verificar la estanqueidad
ADVERTENCIA
No montar nunca en el vehículo una válvula de fre-
no del vehículo tractor no hermética.
3.1 Purga de aire
i
Con el aparato en reposo, no debe salir aire
por el sistema de purga de aire.
–
Aplicar aire con P1 en los empalmes 11, 12 y
13.
Los manómetros 1, 2 y 7 deben indicar
P1.
–
Accionar varias veces, completamente, el apa-
rato.
–
Esperar hasta que haya escapado la sobre-
presión.
–
Verificar la estanqueidad de la desaireación
del aparato.
i
No es admisible la falta de estanqueidad.
3.2 Aparato completo
–
Fije la graduación ° para el aparato.
i
La posición 0 del pedal significa posición
0 de la graduación al mismo tiempo.
© 2005 American Standard All rights reserved. 461 324 962 3/05.2005
Válvula tándem
Recorrido del pedal (°)
Contratuerca 1
Tornillo de ajuste 1
Válvula II
Tornillo de ajuste 3
Tapa 3
461 324
1/2
–
Ajustar el pedal en G1 (tope en el aparato).
Los manómetros 3 y 4 deben indicar P1.
El manómetro 6 debe señalizar P2.
–
Jabonar todo el aparato con detergente y veri-
ficar la estanqueidad.
i
No es admisible la falta de estanqueidad.
En caso de formación de burbujas el apa-
rato tiene fugas.
–
Volver el pedal a 0°.
Los manómetros 3, 4 y 6 deben indicar 0
bar.
4.
Alcanzar la máxima presión
–
Ajustar el pedal en G1 (tope en el aparato).
i
El aumento de presión debe tener lugar
rápidamente.
Los manómetros 3 y 4 deben indicar P1.
El manómetro 6 debe señalizar P2.
–
Volver el pedal a 0°.
Los manómetros 3, 4 y 6 deben indicar 0
bar.
5.
Graduación
i
En todos los rangos de presión debe ser posi-
ble una graduación en pasos máximos de
aprox. 0,2 bar.
6.
Ajuste
6.1 Ajuste de la válvula II sin espacio libre
–
Gire el tornillo de ajuste 2 a la derecha hasta
encontrar resistencia.
i
Aquí la tapa de la válvula II no debe haber
hecho ningún movimiento.
–
Apriete la contratuerca 2 con M = 45 Nm.
–
Accionar varias veces, completamente, el pe-
dal.
Los manómetros 3, 4 y 6 deben señalizar
inmediatamente aumento o caída de pre-
sión.
i
Dependiendo del tipo de aparato se debe
avanzar un circuito.
6.2 Presión de preajuste en boca 23
–
Ajustar el pedal en G2.
3/5