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OPERACIÓN
• NO guarde la unidad con combustible en el tanque. Se pueden producir fugas. Eche el combustible sin
usar en un recipiente de almacenamiento de combustible aprobado.
Almacenamiento - Las leyes de almacenamiento de combustible varían de uno a otro lugar. Comuníquese
con su gobierno local para obtener las leyes que afectan a su área. Como precaución, guarde el
combustible en un recipiente aprobado estanco al aire. Guarde en un edificio deshabitado bien ventilado,
lejos de las chispas o llamas.
El combustible guardado envejece. No mezcle más combustible del que espere usar en treinta (30) días,
noventa (90) días si se añade estabilizador al combustible.
El combustible de dos tiempos guardado puede separarse. Agite SIEMPRE completamente el recipiente de
combustible antes de usarlo.
Arranque del motor en frío
1. Interruptor de parada
Mueva el botón del interruptor de parada (A) en sentido
contrario a la posición de PARADA.
2. Palanca de posición del acelerador
Mueva la palanca de posición del regulador (B) hasta el punto
medio entre las posiciones de ralentí y abertura máxima.
3. Estrangulador
Mueva el estrangulador (C) a la posición de "arranque en
frío"(
).
4. Cebador
Pulse el cebador (D) hasta que se vea combustible y circule
libremente por el tubo de retorno transparente de
combustible.
Motor de arranque de rebobinado: Dé tirones cortos - sólo de
1/2 a 2/3 de la longitud de la cuerda al arrancar. No deje que la
cuerda vuelva con fuerza. Sujete siempre la unidad firmemente.
18
B
C
X7501182803
© 03/2013 ECHO Inc.
ES-250
A
D
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