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arranque del motor en frÍo
1. Interruptor de parada
Mueva el botón del interruptor de parada (A) en sentido contrario
a la posición de PARADA.
2. Palanca de posición del acelerador
Mueva la palanca de posición del regulador (B) hasta el punto
medio entre las posiciones de ralentí y abertura máxima.
3. Estrangulador
Mueva el estrangulador (C) a la posición de "arranque en frío"
(
).
4. Cebador
Pulse el cebador (D) hasta que se vea combustible y circule libre-
mente por el tubo de retorno transparente de combustible.
IMPORTANTE
Motor de arranque de rebobinado: Dé tirones cortos - sólo de 1/2
a 2/3 de la longitud de la cuerda al arrancar. No deje que la cuerda
vuelva con fuerza. Sujete siempre la unidad firmemente.
5. Arranque de rebobinado
Ponga el unidad en un área plana despejada. Sujete firmemente el
asa del acelerador con la mano izquierda y tire rápidamente del
tirador/cuerda del motor de arranque de rebobinado (E) hasta que
se ponga en marcha el motor (o déle 5 tirones máximo).
6. Estrangulador
Mueva el estrangulador (C) a la posición de marcha (
necesario, vuelva a arrancar el motor.
NOTA
Si el motor no arranca con el estrangulador en la posición de "Mar-
cha" después de 5 tirones, repita las instrucciones3-6.
7. Después de que arranque el motor, mueva la palanca del regu-
lador a la posición de ralentí, y deje que la unidad se caliente
durante 3 minutos antes de usar.
8. Después de que se caliente el motor, apriete gradualmente el ga-
tillo del acelerador o mueva la palanca de posición del regulador
para aumentar las rpm del motor hasta alcanzar la velocidad de
operación.
B
E
) y, si es
A
C
D
C
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