Llenar La Caldera; Mantenimiento - Webasto Dual Top ST 6 Instrucciones De Uso

5. Pulse OK. En la pantalla se muestra "Selection comple-
ted" (Selección finalizada).
NOTA
Si el calefactor ya está encendido, se mostrará el men-
saje "Selection completed, press OK to change
operation mode" (Selección finalizada, pulse OK para
cambiar el modo de funcionamiento).
u Pulse OK.
Tras 3 segundos, el indicador de encendido (6) se ilumina en
verde y la pantalla cambia a:
1000W
1
230 V y ... W: solo para el Dual Top ST 8
– "Heater ON" (Calefactor encendido)
– "Frost Protection Boiler" (Protección de la caldera
contra heladas)
– " diesel" (diésel), "
pendiendo del tipo de calefactor y de la fuente de calor
seleccionada).
El calefactor funciona como en el modo invierno, calefacción
con producción de agua caliente, pero con valores más bajos
para la temperatura del aire y el agua.
NOTA
Cuando el modo de protección contra heladas esté se-
leccionado, se utilizará energía eléctrica o combustible
diésel en función de la fuente de calor seleccionada. Por
ese motivo, es preciso asegurarse de que la batería esté
cargada y de que haya suficiente combustible diésel en
el depósito si se selecciona "Diesel mode" (Modo dié-
sel). Compruebe los niveles frecuentemente.
NOTA
Si se esperan temperaturas ambiente por debajo de
-20 °C, seleccione la fuente de calor "Diesel powe-
red" (Alimentación con combustible diésel) para que el
sistema disponga de una protección total contra las he-
ladas.
NOTA
Al seleccionar el modo de protección contra heladas,
asegúrese de que la caldera esté llena de agua.
NOTA
El modo de protección contra heladas permite al usua-
rio dejar aparcado el vehículo durante un breve periodo
de tiempo sin tener que supervisarlo y sin tener que
preocuparse de las heladas ni de sus daños.
Durante el almacenamiento invernal o si se aparca el
vehículo para no darle uso durante un largo periodo de
tiempo, el sistema se debe vaciar completamente de
agua y el calefactor se debe desconectar de la batería
para evitar una descarga innecesaria de la batería o po-
sibles daños por heladas.
9026384C Dual Top ST 6 _ 8 - OI
1000 W" o " 2000 W" (de-
5

Llenar la caldera

Llene el depósito de agua potable del vehículo utilizando su pro-
pia manguera, que deberá guardar y mantener limpia.
Antes de llenar el depósito, enjuague la manguera a fondo
(aprox. 30 segundos).
PRECAUCIÓN
Llene siempre el depósito solo con agua potable fresca,
y evite que entre suciedad en el sistema de suministro
de agua.
1. Llene la caldera con agua potable fresca a una temperatura
ambiente de al menos 6 °C, o seleccione:
- modo verano 40 °C o 70 °C, véase el capítulo 4.2.1, "Mo-
do verano (solo agua caliente)" en la página 8 o el capítu-
lo 4.3.6, "Modo verano (solo agua caliente)" en la página
10,
- modo invierno (calefacción con producción de agua ca-
liente), véase el capítulo 4.3.8, "Modo invierno (calefacción
con producción de agua caliente)" en la página 11 o el ca-
pítulo 4.2.3, "Modo invierno (calefacción con producción
de agua caliente)" en la página 8, para asegurarse de que la
electroválvula de seguridad/vaciado no se abra.
2. Asegúrese de que la caldera esté llena de agua potable
fresca.
3. Abra los grifos de agua caliente en la cocina, el baño, la du-
cha, etc. (ajuste la preselección de los grifos mezcladores o
monomando en la posición "caliente"). Deje los grifos
abiertos hasta que salga agua por ellos. Durante este pro-
ceso, el aire de la caldera se expulsará y será reemplazado
por agua.
Aunque solo se utilice el sistema de suministro de agua fría y no
se use la caldera, la caldera también se llenará de agua. Para
evitar daños por heladas, el contenido de agua se debe vaciar
accionando la electroválvula de seguridad/vaciado (véase el ca-
pítulo 4.7.1, "Vaciar manualmente la caldera" en la página 15),
incluso si no se ha utilizado la caldera.
Como alternativa, se pueden instalar sendas válvulas de corte
resistentes al agua caliente delante de las conexiones del agua
fría y el agua caliente.
Al conectarse a un suministro de agua central (red rural o urba-
na), o si se usa una bomba de agua de mayor potencia, siempre
será necesario instalar una válvula reductora de presión para
evitar que la presión en la caldera supere los 2,5 bar.
NOTA
Debido a las diferencias de presión que se producen en
el sistema durante el llenado o el funcionamiento, es
posible que salgan pequeñas cantidades de agua de la
caldera (aprox. 30 ml / 24 h), no obstante, no hay que
preocuparse de que la caldera vaya a vaciarse por com-
pleto.
6

Mantenimiento

El mantenimiento correcto de los calefactores integrados Dual
Top ST de Webasto es importante para garantizar muchos años
de disfrute y de un uso seguro y sin averías.
Lleve su vehículo a un distribuidor autorizado de Webasto para
las revisiones e inspecciones periódicas.
Es esencial que su distribuidor de Webasto lleve a cabo todas
aquellas actividades de reparación o mantenimiento que no se
describan en el presente documento. Consulte a su distribuidor
para determinar sus necesidades de mantenimiento.
Llenar la caldera | 5
17 / 21