ACTIVACIÓN DE LA PARADA DE EMERGENCIA
Presione el interruptor de parada de emergencia.
Note:
1.
Cuando la parada de emergencia está activa, el transmisor permanece encendido pero no opera ninguna
función. Esto incluye las funciones del camión y de la grúa.
2.
Activar la parada de emergencia no apagará el camión.
3.
Aparecerá un código de error en el receptor que indica "parada de emergencia activa".
DESACTIVACIÓN DE LA PARADA DE EMERGENCIA
1.
Gire para liberar la parada de emergencia.
2.
Coloque el transmisor en la posición "OFF" (apagado).
3.
Una vez todas las luces se apagan. Coloque el transmisor en la posición "ON" encendido.
4.
Coloque el transmisor en la posición "ARRANQUE/VELOCIDAD" y libere
Nota:
Hay muy poca diferencia de altura en una parada de emergencia activa e inactiva.
interruptor de parada de emergencia está desactivado, gire el interruptor para liberarlo.
TRANSMISOR DE ACTIVACIÓN
Coloque el transmisor en la posición ARRANQUE/VELOCIDAD y libere.
Nota:
El transmisor se coloca en modo de inactividad después de 5 minutos de inactividad. Todas las funciones del
camión aún están disponibles y permanecerán en el mismo estado. (es decir, las funciones auxiliares
permanecerán encendidas aún cuando la unidad se coloque en modo de inactividad si estaban activas antes de
que la unidad se colocare en inactividad).
CONTROL DE VELOCIDAD
1.
Gire el interruptor ENCENDIDO/APAGADO/VELOCIDAD a la posición VELOCIDAD y sostenga
2.
Presione el interruptor Subir pluma para aumentar la velocidad máxima o presione el botón Bajar pluma
para disminuir. Cada vez que activa el botón, la velocidad máxima aumenta o disminuye al rango de 25%
siguiente.
3.
Libere el interruptor ENCENDIDO/APAGADO/VELOCIDAD una vez selecciona la velocidad deseada.
Nota:
1.
La velocidad más baja disminuye la velocidad máxima y proporciona más control limitado del botón de pre-
sión proporcional.
2.
La velocidad más alta aumenta la velocidad máxima pero proporciona menos control limitado de la carga
3.
Los indicadores de LED muestran la configuración de velocidad actual del transmisor.
3-
FUNCIONAMIENTO DE LA GRÚA
Para verificar que el
21/12/09