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3
Aplicación
Diseño de trayecto
3.7
Diseño de trayecto
3.7.1
Alimentación de energía
Características
22
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Aerovía
El control de aplicación recibe estas señales, controlando correspondientemente el
accionamiento de marcha. El comportamiento del control de aplicación lo define usted
con el software de planta parametrizable MOVIVISION
Encontrará información sobre interruptor magnético con enclavamiento, sensor de
distancia, iniciador de acercamiento y mando a distancia por infrarrojos (consola de
programación PZO) en el capítulo "Control de aplicación" > "Principio de funciona-
miento" (→ 2 17).
NOTA
Si planifica utilizar módulos Wetron (módulos emisores de media onda, módulos re-
ceptores de media onda, módulo de bloque de curva, etc.), consulte con
SEW‑EURODRIVE.
¡ADVERTENCIA!
Peligro por diseño de tramos complejo
Lesiones graves o fatales
•
Sólo personal especializado instruido entra en la zona de marcha.
•
No entre sólo en las zonas de acceso restringido (como mínimo 2 personas).
•
Respete las especificaciones sobre la desconexión orientada a la seguridad de
la documentación de los componentes.
•
Instruya al personal.
•
Monte dispositivos de seguridad para la desconexión de movimientos en caso de
peligro.
•
Marque los pasillos.
NOTA
Si quiere mover un vehículo de una tramo de trayecto sin alimentación de corriente a
otro
tramo
de
trayecto
SEW‑EURODRIVE.
Subdivida el diseño de trayecto en varias partes. A continuación, el diseño se divide a
modo de ejemplo en 3 partes:
•
Alimentación de energía
•
Carril de comando
•
Carril de aviso
La alimentación de energía consta del suministro de energía en los carriles conducto-
res L1 – L3.
®
con
alimentación
de
EMS basic.
corriente,
consulte
con
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