4. (Rys. 3) Połączyć ze sobą rurki dyszla przy użyciu śrub z łbem sześciokątnym M8x65 i nakrętek ustalających M8. Nie
dokręcać.
PL
Jeśli prześwit zaczepu pod pojazdem wynosi od 279 do 300 mm, patrz rys. 4. Jeśli prześwit zaczepu pod pojazdem wynosi od
203 do 279 mm, patrz rys. 5
5. (Rys. 4 lub 5) Zamontować wsporniki zaczepu do rurek dyszla przy użyciu dwóch śrub z łbem sześciokątnym M8x50 oraz
sześciokątnych nakrętek ustalających M8. Śruby te powinny objąć przednią śrubę w zaczepie dyszla. Nie dokręcać.
6. Dokręcić cztery śruby, którymi zamocowano rurki dyszla do obudowy zamiatarki. Następnie dokręcić dwie śruby spi-
nające ze sobą rurki dyszla. W następnej kolejności dokręcić dwie śruby mocujące wspornik zaczepu do rurek dyszla.
7. (Rys. 4 lub 5) Zamontować sworzeń zaczepu, podkładki dystansowe i przetyczkę do wsporników zaczepu.
7. (Figura 4 o 5) Montare il perno dell'attacco, i distanziali e la coppiglia elastica sulle staffe dell'attacco.
HITCHPIN
HITCH BRACKET
SPACER
HITCH BRACKET
(STRAIGHT)
Ø 3 HAIR
COTTER PIN
104
M8X65
HEX BOLT
M8 HEX
LOCK NUT
4
M8X50
HEX BOLT
M8 HEX
LOCK NUT
3
M8X50
HEX BOLT
HITCHPIN
HITCH BRACKET
(STRAIGHT)
SPACER
M8 HEX
HITCH BRACKET
LOCK NUT
Ø 3 HAIR
COTTER PIN
5