Primera Puesta En Marcha - Howden XRV Serie Manual De Instalación

6.1

PRIMERA PUESTA EN MARCHA

La instalación del compresor deberá realizarse de acuerdo con la Sección 5 de este manual. El
ingeniero deberá asegurarse de que se hayan seguido los procedimientos correctos, en especial la
alineación de acoplamiento debe ser revisada, y luego seguir con este procedimiento:
1. Desconecte el acoplamiento entre el motor y el compresor y verifique que la
rotación del motor es correcta para el motor del compresor mirando desde el eje de
entrada del compresor.
Tipos XRV127 R1, XRV163 y XRV204 - sentido agujas del reloj
Tipos XRV127 R3, R4, R5 – sentido contrario a las agujas del reloj
2. Llene el tanque de aceite con aceite lubricante hasta el nivel requerido, como se
indica en el nivel de vidrio del tanque.
3. Asegúrese de que las tuberías desde el filtro hacia el colector, así como el propio
colector de aceite del compresor estén limpios y que los filtros nuevos se encuentren
colocados. Si es así, arranque la bomba auxiliar para hacer circular el aceite.
4. Si no hay bomba de aceite auxiliar colocada, asegúrese durante el servicio de que el
compresor se encuentra lubricado con aceite antes de la puesta en marcha. Es
importante que el sello tenga aceite. Esto se puede lograr cerrando las válvulas de
aspiración y descarga del gas y abriendo las válvulas de aceite entre el tanque de
aceite y el compresor y luego presurizando el tanque de aceite en aproximadamente
4 bar. Alternativamente, aceite limpio puede ser bombeado directamente dentro de
cada línea de abastecimiento en el compresor, por ejemplo:
5. La válvula de seguridad de presión de aceite, si se encuentra colocada, deberá ser
ajustada para dar un diferencial de 4 bar (60 psi) por encima de la medida de presión
de aspiración de gas en el colector de aceite, a una temperatura correcta y con filtros
limpios colocados.
6. Verifique el funcionamiento de algunos mecanismos de seguridad haciendo girar la
unidad desconectada del compresor y operando mecánicamente los interruptores.
Verifique que los interruptores se encuentren colocados para proteger al compresor
de daños. Si no tiene colocada una bomba auxiliar de aceite, el corte por diferencial
de aceite puede ser ajustado a 2 bar (30psi) cerrando parcialmente la válvula del
filtro de aceite para reducir la presion diferencial de aceite y que actúe el corte. A
medida que el filtro se empiece a ensuciar la caída de presión va a alcanzar este
diferencial, que es el mínimo aceptable.
XRV Instalación
a. Para descargar los cojinetes y el balance del pistón
b. Para entrada de cojinetes y sellado de hueco
c. Para inyección de aceite al espacio del rotor
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SECCIÓN 6 -PRIEMRA PUESTA EN MARCHA
Refricomp Ingeniería S.L.