Tabla de contenido
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X-5
Comprobación de la hélice y del anillo deflector de sólidos (SD)
La hélice y el anillo SD deben inspeccionarse cada 3 meses. Es posible que la hélice muestre puntos de rotura
y desgaste provocados por la agitación de un líquido altamente abrasivo o agresivo. En este caso la formación
de corriente se reduce considerablemente y es necesario sustituir la hélice. También hay que comprobar si
existe un desgaste excesivo del anillo deflector de sólidos y cambiarlo por otro nuevo si fuera necesario.
Acción:
Las piezas desgastadas o dañadas debe ser reemplazadas. Contacten con el Servicio Téc-
nico de Sulzer.
X-6
Comprobar el estado del tensor del cable de alimentación
Debe comprobarse también el cable del tensor del cable de conexión del motor. Debe estar bajo una ligera
tensión. Si hubiera perdido ésta, el cable del motor quedaría flojo y podría dañarse.
Acción:
Si se ha aflojado el cable del tensor del cable del motor es preciso volver a tensarlo (ver
Instrucciones de Instalación y Funcionamiento, capítulo 5, Fig. 15). Para ello, abrir la abraz-
adera superior del cable, hacer un nuevo doblez y apretar de nuevo la abrazadera. El cable
queda suspendido del gancho por lo que se mantiene bajo una ligera tensión.
X-7
Inspección y limpieza de los cables del motor y de control
Deben limpiarse los cable del motor con aplicaciones especiales (por ejemplo, líquido muy contaminado con
sustancias sólidas o fibrosas). Sobre todo deben eliminarse materiales fibrosos adheridos. Al mismo tiempo
debe comprobarse el estado de los cables por si se hubiera dañado el aislamiento y se notaran arañazos, fisu-
ras, burbujas o roturas.
ATENCIÓN
Los cables de alimentación dañados deben sustituirse inmediatamente.
Acción:
Pónganse en contacto con el Sevicio Técnico de Sulzer.
X-8
Comprobación del estado del sistema de acoplamiento
Es preciso verificar el perfecto ajuste del soporte y el buen funcionamiento del sistema de acoplamiento. En el
caso de la Variante "A", es necesario asegurarse de que la aguja indicadora del dispositivo de muelle tensor se
sitúa dentro de la marca verde. Con la Variante "B" debe comprobarse el par de apriete específico para el tor-
nillo de sujeción del tubo (80 Nm). (Para información más detallada, ver apartado 5 "Comprobación del sistema
de acoplamiento").
Acción:
Si algún elemento se ha aflojado o si el funcionamiento del sistema no es el correcto, pón-
ganse en contacto con el Servicio Técnico de Sulzer.
7.2
Revisión trimestral
Los equipos con clase de funcionamiento 3 ó 4 deben someterse a la siguiente comprobación cada 3
meses:
X-3
Desenganchar y subir el equipo para limpiarlo.
X-4
Limpieza e inspección visual de las argollas y de todos los elementos del equipo de elevación.
X-5
Comprobación de la hélice y del anillo deflector de sólidos (SD).
X-6
Comprobar el estado del tensor del cable de alimentación.
X-7
Inspección y limpieza de los cables del motor y de control.
X-8
Comprobación del estado del sistema de acoplamiento (Variante "B" apretar el tornillo de sujección del
tubo con un par de apriete de 80 Nm).
ES 0584-C
11
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