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Velocidad real (TAS) (Con sonda de velocidad).
Ayuda de centrado (Situación de la ascendencia con compensación de la deriva por
el viento)
En la pantalla de centrado, la ruta del vuelo se muestra con puntos desde 0 m/seg.
Tasas de ascenso mayores, muestran puntos más grandes. Cuando pierde la térmica, el
piloto simplemente regreasa a la zona térmica ya marcada.
Esto es especialmente de ayuda con térmicas distorsionadas por el viento o con ondas
(Foehn).
La situación de la ascendencia se muestra compensada con la deriva por el viento, y
corregida automaticamente.
Solo se muestran 150 m. Por encima o debajo del piloto o los últimos cinco minutos.
6. Registrando un vuelo
6.3.3 Modo Centrado
Gráfico 2 Modo Centrado:
Con Ta 2
500 x 500 a 1000 x 1000 m
Indicador de la dirección polar de vuelo
(por ejemplo Nor–Oeste)
Posicion del piloto siempre en el centro del mapa.
.
Visualización de la térmica
La situación de la ascendencia se muestra compensada
por el viento.
Distancia a las balizas seleccionadas o al despegue.
Orientación
seleccionada.
(LOW BATT- BATERÍA BAJA este simbolo indica que
quedan 20 minutos)
flight duration in hours/minutes
puede ser cambiado de
(rumbo)
parpadeante
a
la
baliza
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