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Vapor
Líquido
Núcleo de la válvula Schrader
Herramientas de extracción (opcionales)
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analizador
de tres
puertos con
micrómetro
Manguera con
válvula de cierre
Evacuación con analizador de tres puertos
Aunque se trata de un método de evacuación común,
es menos adecuado que el anterior Lea los consejos
técnicos (página 12) para colocar el micrómetro en su
posición óptima y aplicar variaciones para reducir los
tiempos de recuperación
1. Llene siempre con aceite para bombas de vacío Fieldpiece nuevo (página 24).
Poner la bomba funcionamiento sin aceite ocasionará daños en esta y anulará la
garantía. Puede drenar aceite mientras la bomba se encuentra en funcionamiento
si rellena la cantidad extraída en un plazo de tres minutos (y durante los 30
segundos posteriores para mantener el vacío).
2. Asegúrese de que el interruptor de alimentación del motor de la bomba de
vacío VP55/VP85 esté APAGADO (hacia abajo).
3. Conecte la bomba de vacío VP55/VP85 a una salida (la retroiluminación del
depósito de aceite debería iluminarse).
4. Asegúrese de que el lastre de gas esté cerrado (en posición vertical) (página 26).
5. Conecte la bomba de vacío VP55/VP85 a un sistema de aire acondicionado
vacío y despresurizado.
6. Active (ON, hacia la izquierda) el interruptor de alimentación del motor.
7. Abra el conjunto de líneas (mangueras, analizadores herramientas
de extracción, etc.) para exponer la bomba al sistema.
Para reducir la contaminación del aceite al comienzo de la tarea, abra el lastre de
gas hasta que el ruido de la bomba vaya reduciéndose (hasta aproximadamente
3.000 micras). El LED se ilumina cuando el lastre está abierto.
8. Tras alcanzar el vacío adecuado, aísle el sistema de la bomba. Puede comprobar
si existen fugas en el sistema en este momento utilizando el micrómetro.
La bomba de vacío VP55/VP85 incluye una exclusiva función de prevención
de aspirado de aceite hacia atrás que mantiene limpias las mangueras. En
cualquier caso, es una buena práctica liberar el vacío en el puerto de entrada
antes de apagar la bomba.
9. APAGUE (hacia la derecha) el interruptor de alimentación del motor, retire
las mangueras y tape los puertos para mantener los componentes libres de
contaminantes.
10. Desconecte la bomba de vacío VP55/VP85 del sistema y desconéctela de
la alimentación.
11. Drene el aceite contaminado mientras aún esté caliente para mantener
la bomba lo más limpia posible durante su almacenamiento.
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