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Sistema de cambio de aceite RunQuick™
La única forma de generar un vacío profundo es evacuar
utilizando aceite nuevo, especialmente al final del trabajo
El sistema de cambio de aceite RunQuick hace que esta
compleja tarea resulte sencilla
ZONA DE LLENADO
TENSIÓN
DE ALIMENTACIÓN
Visor y retroiluminación en el depósito para una
comprobación sencilla del estado del aceite
Son varios los signos que indican que es necesario cambiar el aceite.
El estado visual de este es uno de ellos. Si su apariencia es de aceite
usado, cámbielo. El aceite limpio presenta pequeñas burbujas de aire. Sin
embargo, el aceite saturado tiene una apariencia más opaca.
Válvula de bola de drenaje de aceite en
posición elevada
Al elevar el depósito de aceite y utilizar una válvula de apertura
rápida, facilitamos el drenaje del aceite usado en la botella vacía sin que
se derrame ni una sola gota. La plataforma accionada por resorte fija
firmemente la plataforma en posición.
Compartimento para el tapón de la botella de aceite
Al abrir una botella de aceite nuevo, coloque el tapón en el lateral de la
misma para poder taparla inmediatamente después de haber terminado de
drenar el aceite usado en ella.
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Ventilador y distribuidor de aceite de precisión
En lugar de sumergir la bomba en aceite sobrante, una pequeña bomba de
aceite lubrica constantemente las zonas de sellado que requieren lubricación.
El ventilador silencioso de alta velocidad que incorpora el equipo refrigera los
disipadores de calor del motor y la bomba.
Botella de almacenamiento de aceite de repuesto
(solo en modelos de 8 CFM)
Lleve siempre consigo una botella de aceite de reserva al lugar de trabajo
para aprovechar la ayuda adicional que este puede ofrecerle al final de la tarea.
Puerto de llenado
de boca ancha
Gracias al puerto de llenado de boca
ancha, no derramar aceite se convierte
en una tarea sencilla.
Cambio rápido del
aceite con la bomba
en funcionamiento
El momento en que es más necesario
el aceite nuevo es hacia el final del
proceso de evacuación. El sistema
RunQuick mantiene un vacío durante
unos 30 s después de vaciar el aceite
para darle tiempo suficiente a rellenar el
depósito de aceite sin perder el vacío.
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