Calentadores Del Cárter Del Compresor; Pasos Finales - Trane WSD150-180 Instalación, Operación Y Mantenimiento

Calentadores del cárter del compresor
AVISO:
¡Falla del Compresor!
La unidad deberá encontrarse energizada y los
calentadores del cárter deberán estar energizados
cuando menos 8 horas ANTES de arrancar los
compresores. Esta práctica protegerá los compresores
de alguna falla prematura.
Cada compresor viene equipado con un calentador del
cárter. La operación adecuada del calentador del cárter
resulta ser de importancia para mantener una temperatura
elevada del aceite del compresor durante el ciclo de OFF
(apagaado) con el fin de reducir la formación de espuma
durante los arranques del compresor. La formación de
espuma ocurre cuando el refrigerante se condensa en el
compresor y se mezcla con el aceite. En condiciones de
bajo ambiente, la migración de refrigerante hacia el
compresor podría incrementarse.
Cuando arranca el compresor, la reducción repentina de
presión en el cárter provoca la rápida ebullición del
refrigerante líquido, lo que propicia la formación de
espuma en el aceite. Esta condición podría dañar los
rodamientos del compresor debido a la falta de
lubricación, llevando al compresdor a probables fallas
mecánicas.
Antes de arrancar la unidad en el modo de enfriamiento,
coloque el interruptor del sistema en la posición OFF
(apagado) y gire la desconexión de fuerza principal a la
posición ON (encendido) y permita que el calentador del
cárter opere durante un mínimo de 8 horas.
Antes de cerrar el interruptor de desconexión de fuerza
principal, asegure que el selector de "sistema" esté en la
posición OFF (apagado) yi el selector de FAN (ventilador)
en posición de AUTO.
Cierre el interruptor de desconexión de fuerza principal al
igual que el interruptor de desconexión montado en la
unidad, si fuera aplicable.
Controles ReliaTel
Al iniciarse la energización, el RTRM realiza una serie de
revisiones de auto-diagnóstico para asegurar que todos
los controles internos son funcionales. También revisa los
parámetros de configuración contra los componentes
conectados al sistema. Si la operación interna se
encuentra en orden, la luz LED Liteport ubicada en el
módulo del RTRM se coloca en ON (encendido) dentro del
lapso de un segundo de la energización, siempre que la
operación sea apropiada.
Siga alguno de los procedimientos de prueba para
sobrepasar algunos de los retardadores y poder arrancar
la unidad en el panel de control. Cada paso de la operación
puede activarse individualmente haciendo corto circuito
temporalmente a través de las terminales de prueba
RT-SVX33G-EM
"Test" durante dos a tres segundos. El LED Liteport
colocado en el módulo RTRM parpadeará al iniciarse el
modo de prueba. La unicad puede dejarse en cualquier
paso de la prueba hasta por una hora, tiempo al cual ésta
cesará automáticamente, o bien puede darse por
terminado abriendo el interruptor de desconexión
principal de energía. Una vez terminado el modo de
prueba, el LED Liteport brillará continuamente y la unidad
se revertirá al con del sistema "System" .

Pasos finales

Use la lista de verificación mostrada a continuación en
conjunto con la lista vesrificadora encontrada en
"Requerimientos generales de la unidad, " p.
asegurar que la unidad a quedado debidamente instalada
y lista para entrar en operación.
• Revise todas las conexiones eléctricas asegurando su
ajuste apropiado y su colocación correcta en "punto de
terminación" .
• Verifique el el flujo de aire del condensador es
irrestricto.
• Verifique que el ventilador condensador y el ventilador
interior giran libremente sin rozar, y que se encuentran
bien asegurados sobre sus ejes.
• Revise la tensión de las bandas del ventilador y la
lubricación apropiada de los rodamientos del
ventilador. Si las bandas requieren de ajuste o si los
rodamientos requieren de lubricación, refiérase a la
sección de mantenimiento de este manual para
instrucciones.
• Verifique que se encuentre instalada una trampa de
condensados y que la tubería tiene el tamaño y la
inclinación apropiados.
• Verifique que se encuentran en su lugar los filtros del
tamaño y número correctos.
• Inspeccione el interior de la unidad en busca de
herramientas y escombros olvidados, e instale todos
los paneles en su lugar en preparación del arranque de
la unidad.
Instalación
19, para
27