Tabla de contenido
Publicidad
Durante la inclinación de los brazos, asegúrese de que nadie se encuentre detrás
de la desmontadora.
Cuando se trabaja con llantas del mismo tamaño no es necesario bloquear y
desbloquear siempre la barra de montaje; basta con inclinar y devolver el ariete
(P) con el brazo y la barra bloqueados en sus posiciones de trabajo.
No mantenga nunca las manos sobre la rueda: la recuperación del brazo a la
"posición de trabajo" podría poner al operador en riesgo de aplastamiento de la
mano entre la llanta y la cabeza de montaje.
•
Mueva el neumático de manera que el talón pase por debajo de la sección delantera del cabezal
de montaje y se acerque al borde de la sección trasera del propio cabezal de montaje.
•
Manteniendo el talón del neumático presionado en el canal de la llanta con las manos, pise el
pedal (Z) para girar la plataforma giratoria en el sentido de las agujas del reloj. Continúe hasta
que haya cubierto toda la circunferencia de la llanta (Fig. 19).
Para evitar accidentes laborales, mantenga las manos y otras partes del cuerpo
lo más alejadas posible del brazo de la herramienta cuando el tablero esté
girando.
• Introduzca la cámara de aire, si la hay, y repita las mismas operaciones para montar la parte
superior del neumático.
El desmontaje y el montaje se realizan siempre con la rotación de la plataforma
giratoria en el sentido de las agujas del reloj. La rotación en sentido contrario a
las agujas del reloj sólo se utiliza para corregir errores del operador o si la
plataforma giratoria se atasca.
REV. 01
Fig. 18
29 / 37
Publicidad
Tabla de contenido
