Cómo Cambiar El Filtro De Combustible; Instalación De La Bomba De Combustible Y Del Sensor - Toro MultiPro 5800-G Manual Del Operador

Cómo cambiar el filtro de
combustible
1. Retire el tubo de aspiración del filtro de
combustible del conector de la bomba de
combustible (Figura
Nota:
Deseche el filtro de combustible.
Figura 74
1. Conector (bomba de
combustible)
2. Brazo del flotador
(posición de lleno)
3. Tubo de aspiración
2. Alinee el tubo de aspiración del filtro de
combustible nuevo con el conector de la bomba
de combustible (Figura
3. Alinee la pata larga del filtro de combustible
con el flotador, con el flotador en la posición de
vacío (Figura 74).
4. Introduzca el conector de la bomba de
combustible en el tubo de aspiración hasta que
el conector quede bien asentado
74).
4. Brazo del flotador
(posición de vacío)
5. Filtro de combustible (pata
corta)
6. Filtro de combustible (pata
larga)
74).
(Figura 74).
Instalación de la bomba de
combustible y del sensor
1. Junte el brazo del flotador y el tubo de
aspiración, e introduzca el flotador y el filtro
de combustible por el hueco del depósito de
combustible
Importante:
la pata larga del filtro están orientados hacia
adelante en el depósito, y que el conector de
la parte superior de la bomba de combustible
está orientado a 90° hacia la línea central de
la máquina.
2. Coloque la bomba de combustible/sensor en el
hueco del depósito
3. Instale la junta y la tuerca sobre la bomba
de combustible/sensor y sobre el cuello del
depósito de combustible, y apriete la tuerca a
mano (Figura
4. Conecte el acoplamiento de la manguera
de combustible al conector de la bomba de
combustible
Nota:
Asegúrese de que el anillo de bloqueo del
acoplamiento de la manguera de combustible
sujeta el acoplamiento al conector de la bomba.
5. Conecte el conector hembra de 2 vías del arnés
de cables de la máquina al conector de 2 pines
de la bomba de combustible/sensor; conecte
g028351
el conector de 2 pines del arnés de cables de
la máquina al conector hembra de 2 vías de la
bomba de combustible/sensor
6. Gire el interruptor de arranque a la posición de
C
ONECTADO
manguera de combustible en busca de fugas.
Nota:
Si el acoplamiento tiene fugas, gire
el interruptor de arranque a la posición
de D
ESCONECTADO
acoplamiento, inspeccione el acoplamiento y
el conector en busca de suciedad o daños,
y conecte la manguera y el acoplamiento al
conector.
Nota:
Repare cualquier fuga antes de continuar
con el paso siguiente.
7. Monte la tapa en el depósito con los 4 tornillos
(Nº 10 x ¾") que retiró en el paso
de la bomba de combustible y del sensor
(página 62).
8. Apriete los tornillos a 113 N•cm (10
pulgadas-libra).
64
(Figura 73).
Asegúrese de que el flotador y
(Figura 73 y Figura
73).
(Figura 73).
(Figura
e inspeccione el acoplamiento de la
, retire la llave, retire el
2
74).
73).
de Retirada