Honda GX610 Manual Del Propietário página 15

05/03/23 11:35:42 35Z6C600_015
Enlace de control remoto
Las palancas de control del acelerador y del estrangulador están provistas
de orificios para la instalación del cable opcional. Las ilustraciones
siguientes muestran ejemplos de instalación de un cable sólido y de un
cable trenzado flexible.
ACELERADOR REMOTO Y ESTRANGULADOR REMOTO
TIPO CABLE TRENZADO
5 × 16 mm (2)
SOPORTE DEL CABLE (2)
CABLE DEL
ESTRANGULADOR
PALANCA DE CONTROL
CABLE DEL
ACELERADOR
4 × 6 mm (2)
SOPORTE DE
ALAMBRE (2)
CONTROL EN EL LADO IZQUIERDO
TIPO CABLE SÓLIDO
5 × 16 mm (2)
SOPORTE DEL CABLE (2)
CABLE DEL
ESTRANGULADOR
PALANCA DE CONTROL
CABLE DEL
ACELERADOR
CONTROL EN EL LADO IZQUIERDO
ACELERADOR REMOTO Y ESTRANGULADOR MANUAL
VARILLA DE LA PERILLA
DEL ESTRANGULADOR
PALANCA DEL
ESTRANGULADOR
BUJE DE LA ARTICULACIÓN DE
UNIÓN DE LA VARILLA
ACELERADOR MANUAL Y ESTRANGULADOR MANUAL
PALANCA DEL
ESTRANGULADOR
VARILLA DE LA PERILLA
DEL ESTRANGULADOR
BUJE DE LA
ARTICULACIÓN DE
UNIÓN DE LA VARILLA
CABLE DEL
ESTRANGULADOR (2)
SOPORTE DEL
CABLE (2)
5 × 16 mm (2)
SOPORTE DE
ALAMBRE (2)
4 × 6 mm (2)
PALANCA DE
CABLE DEL
CONTROL
ACELERADOR
CONTROL EN EL LADO DERECHO
5 × 16 mm (2)
CABLE DEL
ESTRANGULADOR
SOPORTE DEL
CABLE (2)
CABLE DEL
ACELERADOR
PALANCA DE
CONTROL
CONTROL EN EL LADO DERECHO
5 × 16 mm
PORTACABLE
PALANCA DE CONTROL
PASADOR DE SEGURIDAD
MONTAJE: Instale el
VARILLA DEL
pasador de bloqueo en la
ACELERADOR
dirección mostrada.
PALANCA DE CONTROL
Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud
A grandes altitudes, la mezcla normal de aire-combustible del carburador
será demasiado rica. Se reducirá el rendimiento y aumentará el consumo
de combustible. Si la mezcla es demasiado rica, ensuciará también la bujía
y puede dificultar el arranque. El funcionamiento a una altitud distinta de la
certificada para este motor, durante períodos prolongados de tiempo,
puede ocasionar un incremento en las emisiones de escape.
El rendimiento a grandes altitudes podrá mejorar mediante modificaciones
específicas en el carburador. Si siempre opera el motor a altitudes de más
de 1.500 metros, solicite a su concesionario de servicio que efectúe esta
modificación del carburador. Este motor conformará cada una de las
normas sobre las emisiones de escape durante toda su vida de servicio
cuando se opere a gran altitud con las modificaciones del carburador para
funcionar a grandes altitudes.
Incluso con la modificación del carburador, la potencia del motor se
reducirá aproximadamente el 3,5 % por cada 300 m de incremento de la
altitud. El efecto de la altitud en la potencia será mayor si no se han
efectuado las modificaciones en el carburador.
Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud, la
mezcla de aire-combustible será demasiado pobre para funcionar a bajas
altitudes. El funcionamiento a altitudes de menos de 1.500 metros con el
carburador modificado puede causar sobrecalentamiento del motor y
ocasionar serios daños en el motor. Para el funcionamiento a bajas
altitudes, solicite a su concesionario de servicio que reajuste el carburador
a las especificaciones originales de fábrica.
ESPAÑOL
15