Manuales relacionados para Honda GX22
Resumen de contenidos para Honda GX22
- Página 1 GX22 GX31 TIPO DEL MOTOR NÚMERO DE SERIE MANUAL DE EXPLICACIONES 35ZM3603 00X35-ZM3-6030 HONDA EUROPE N.V.(EEC) www.honda-engines-eu.com...
- Página 2 Toda la información de este manual se basa en los datos más actualizados disponibles al realizarse la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho ha realizar cambios sin previo aviso y sin incurrir por ello en ninguna obligación.
-
Página 3: Instrucciones De Seguridad
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Para asegurar una operación segura − El motor Honda está diseñado para proporcionar un servicio seguro y f iable si se opera de acuerdo con las instrucciones. L ea y comprenda el manual del propietario antes de poner en marcha el motor. Si no lo hace así, pueden producirse daños personales o daños... -
Página 4: Situación De La Indicación De Seguridad
Instrucciones de Seguridad Para asegurar una operación segura − Los gases de escape contienen monóxido de carbono que es altamente venenoso. Evite inhalar los gases de escape. No haga funcionar el motor en un garage cerrado o un área confinada. No coloque nada sobre el motor, ya que puede crear un peligro de incendio. -
Página 5: Antes De Poner En Marcha El Motor
ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR Nivel de aceite de motor Haciendo f uncionar el motor con aceite insuficiente pueden ocasionarse serios daños al motor. Asegúrese de comprobar el motor estando éste parado y sobre una superficie nivelada. Ponga el motor con el depósito de combustible abajo y horizontalmente sobre una superficie nivelada. - Página 6 Utilice aceite Honda para motores de 4 tiempos u otro aceite de motor de alto grado detergente y máxima calidad certificado para que cumpla o supere los requerimientos de los fabricantes de automóviles de los EE. UU. para la clasificación de servicio SG, SF. Los aceites de motor SG, SF mostrarán esta designación en su recipiente.
- Página 7 Filtro de aire No haga funcionar el motor sin el filtro de aire. Resultará en un rápido desgaste del motor. Comprobar el filtro por si estuviese sucio o su elemento por si estuviese obstruido (página Tipo vertical: ELEMENTO Tipo horizontal: ELEMENTO...
- Página 8 Evite el contacto repetido o prolongado con la piel o la inhalación de vapor. MANTENGA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS. Capacidad del depósito de combustible: GX22… 0,45 para los tipos horizontales 0,60 para los tipos verticales GX31…...
- Página 9 Si decide utilizar gasolina con alcohol (gasohol), asegúrese que el octanaje sea al menos tan alto como el recomendado por Honda. Existen dos tipos de ‘‘gasohol’’: uno que contiene etano y otro que contiene metanol. No utilice gasohol con más del 10% de etano. No utilice tampoco gasolina que contenga metanol (alcohol metílico o de madera) sin tener disolventes e...
- Página 10 Reapriete de pernos y tuercas Compruebe si hay pernos o tuercas aflojados. Si es necesario, apriete los pernos y tuercas correctamente y de forma segura.
-
Página 11: Puesta En Marcha Del Motor
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Ponga el interruptor del motor en la posición ON (en el lado del equipo). Mueva la palanca del acelerador a la posición de cierre (CLOSE). No utilizar el estrangulador si el motor estuviese caliente o la temperatura fuese alta. PALANCA DEL ESTRANGULADOR CERRADO Presione varias veces la bomba de cebadura hasta que se note visualmente el flujo del... - Página 12 Tirar de la empuñadura del arrancador hasta que se note cierta resistencia. Luego, tirar bruscamente. No dejar que la empuñadura del arrancador vuelva violentamente a su lugar original. Dejar que vuelva lentamente para evitar dañar el arrancador. Tire siempre con fuerza de la empuñadura del arrancador. Si no se tira con fuerza, es posible que las chispas no salten por los electrodos de la bujía, en cuyo caso no arrancaría el motor.
- Página 13 El rendimiento a grandes altitudes puede mejorarse realizando modificaciones especificas en el carburador. Si se opera el motor siempre en altitudes más elevadas que 1.500 m sobre el nivel del mar, permita que su concesionario autorizado Honda realice estas modificaciones en el carburador.
-
Página 14: Funcionamiento
FUNCIONAMIENTO Mueva gradualmente la palanca del estrangulador a la posición OPEN. Caliente el motor hasta que funcione con suavidad. PALANCA DEL ESTRANGULADOR ABRIR Ajuste la palanca de control del acelerador a la velocidad del motor deseada (en el lado del equipo). - Página 15 Cuando cueste arrancar el motor: En algunos casos, puede resultar difícil volver a arrancar el motor después de haberlo parado porque la mezcla de la cámara de combustión es demasiado rica. En tales casos, realice los procedimientos 1 al 4 siguientes para expulsar la mezcla rica. Gire el interruptor del motor en el lado del equipo a la posición OFF.
-
Página 16: Parada Del Motor
PARADA DEL MOTOR Para detener el motor en una emergencia, gire el interruptor del motor a la posición OFF (en el lado del equipo). Bajo condiciones normales, utilice el siguiente procedimiento: Ajuste la palanca de control del acelerador completamente en la posición LOW (en el lado del equipo). -
Página 17: Mantenimiento
El ajuste y la inspección periódica del motor Honda son esenciales si se quiere tener un alto nivel de rendimiento. Un mantenimiento regular también contribuirá a extender la vida útil de servicio. - Página 18 Haga este trabajo con más frecuencia cuando utilice el motor en lugares polvorientos. (2): Estos trabajos deberá realizarlos un concesionario Honda autorizado, a menos que usted disponga de las herramientas necesarias y esté mecánicamente cualificado. Consulte el manual de taller Honda.
- Página 19 Cambio de aceite Drene el aceite mientras el motor está aún caliente para asegurar así un drenaje rápido y completo. Compruebe si la tapa de relleno de combustible está apretada. Extraiga la tapa de relleno de aceite y drene el aceite en el recipiente inclinando el motor hacia el cuello de relleno de aceite.
- Página 20 Mantenimiento del filtro de aire Un filtro de aire sucio podría disminuir el flujo de aire hacia el carburador. Para evitar que el carburador funcione mal, limpie el filtro de aire a menudo. Límpielo con más frecuencia cuando el motor funcione en lugares donde haya mucho polvo. No utilice nunca gasolina ni disolventes de bajo punto de inflamación para limpiar los elementos del filtro del motor porque podría causarse una explosión o incendio.
- Página 21 Mantenimiento de la bujía Bujía recomendada: CR5HSB (NGK) U16FSR-UB (DENSO) No utilice nunca una bujía cuya gama térmica no sea apropiada. Para asegurar una operación adecuada del motor, la bujía debe tener una luz adecuada y estar libre de depósitos. Extraiga la tapa de la bujía y emplee la llave de bujías del tamano adecuado para sacar la bujía.
- Página 22 Inspeccione visualmente la bujía, Descarte la bujía si tiene desgaste aparente o si el aislador está partido o rajado. Limpie la bujía con un cepillo de alambre si se debe volver a utilizar. Medir la separación entre electrodos con un medidor de espesores. Corrija la separación, si fuese necesario, doblando el electrodo lateral.
- Página 23 Servicio del parachispas (para motores del tipo vertical) Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estará muy caliente. Permita que se enfríe antes de proseguir. El servicio del parachispas debe realizarse cada 100 horas de operación para mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento.
- Página 24 Emplee un cepillo para sacar las acumulaciones de carbonilla de la rejilla del parachispas. Tenga cuidado en evitar daños en la pantalla. El parachispas debe estar exento de roturas y de orificios. Si está dañado o excesivamente sucio, solicite a su concesionario Honda que realice el servicio. REJILLA DEL PARACHISPAS...
- Página 25 Servicio del filtro de combustible La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. No fume ni permita la presencia de fuego ni chispas en el lugar. Compruebe que la tapa de relleno de aceite de motor estén bien apretada. Extraiga la tapa de relleno de combustible y drene el combustible en el recipiente inclinando el motor hacia el cuello de relleno de combustible.
- Página 26 Limpieza del depósito de combustible La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. No fume ni permita la presencia de fuego ni chispas en el lugar. Compruebe que la tapa de relleno de aceite de motor estén bien apretada. Extraiga la tapa de relleno de combustible y drene el combustible en el recipiente inclinando el motor hacia el cuello de relleno de combustible.
- Página 27 Servicio de la paleta de enfriamiento Inspeccione visualmente la paleta de enfriamiento a través de la cubierta. Si hay hiervas secas, hojas, y barro atascados, solicite el servicio de limpieza al concesionario de equipos motorizados Honda. ALETA DE ENFRIAMIENTO (dentro de la cubierta)
- Página 28 TRANSPORTE/ALMACENAMIENTO Cuando transporte el motor, apriete la tapa de relleno de combustible para evitar que el combustible se derrame. El vapor de combustible o el combustible derramado pueden encenderse. Antes de guardar la unidad por un período prolongado: Cerciórese que el lugar de almacenamiento se encuentre sin excesiva humedad y polvo. Drene el combustible...
- Página 29 Cambio del aceite de motor (página 17 ). Limpie el filtro de aire (página 18 ). Retire a bujía, y vierta una cucharada sopera de aceite de limpieza de motor en el cilindro. Vire el motor varias vueltas para que se distribuya el aceite, y vuelva a instalar entonces la bujía.
-
Página 30: Localización De Averías
Cambiar la bujía si no hubiese chispas. Si está correcto, vuelva a colocar la bujía y trate de poner en marcha el motor nuevamente de acuerdo a las instrucciones. Si el motor aún no arranca, llévelo a un distribuidor Honda autorizado. -
Página 31: Especificaciones
ESPECIFICACIONES Dimensiones GX22 GX31 Modelo Tipo Horizontal Vertical Horizontal Vertical GCAF GCAG Código de descripción del equipo mecánico 210 mm Largo 251 mm 230 mm 251 mm 230 mm Ancho 249 mm 250 mm Alto 3,3 kg 3,4 kg Peso en seco Motor 4 tiempos, válvula en cabeza, 1 cilindro... - Página 32 NOTA Head office : Spanish distributor : HONDA EUROPE N.V. GREENS European Engine Center Avda. Ramon Ciurans 2 Langerbruggestraat 104, B-9000 GENT 08530 La Garriga TEL. +32(0)9 250 12 11 TEL. +34 938 60 50 25 FAX +32(0)9 250 14 24 FAX +34 938 71 81 80 VAT: BE 418.250.835 - HRG 125.024...