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A continuación se llenan los datos de nuestro motor, Cilindrada 1600 CC, 4 cilindros,
inyectores de 440 CC y un estimado general de 14.7 de relación aire nafta (AFR)
Si usted no sabe el caudal del inyector, busque el numero de serie impreso en el inyector y le
adjuntamos en el CD el documento "Caudal INYECTORES" para poder chequear su cadual.
Control Algorithm (algoritmo de control): Permite configurar 2 modos de funcionamiento de
la
inyección,
¿Que significa esto?
Cuando se trabaja en el modo Speed Density los cálculos de apertura de inyector serán a
trabes de la lectura de vació en el múltiple (MAP). Podemos decir que es una inyección
mapeada por MAP.
Caso contrario Alpha-N es el modo de funcionamiento por el cual los valores de apertura del
inyector están dados por un mapa de posición del TPS (posición del pedal del acelerador).
Se recomienda el uso del sistema Speed Density para autos aspirados de calle, con levas de
no mucho cruce. En autos turbo es imprescindible el uso de MAP.
Alpha-N es muy útil cunado no se tiene un vació estable causado por la falla de la leva.
Injections per engine cicle (Disparos de inyección por ciclo de motor): Especifica la cantidad
de disparos del inyector en un ciclo. Cuanto mayor sea la cantidad de disparos, beneficia la
homogeneidad del combustible en la admisión. Pudiendo de este modo reducir el consumo de
combustible. A continuación se muestra una tabla con valores aceptados por la ECU.
1
2
Solo
1
OK
Simultaneo
2
no
OK
3
no
no
4
no
no
5
no
no
Numero
6
no
no
de
7
no no
disparos 8
no no
9
no no
10
no no
11
no no
12
no no
el
primero
Cantidad de cilindros
3
4
Solo
Solo
Simultaneo
Simultaneo
no
OK
Solo
no
Simultaneo
no
OK
no
no
no
no
no
no
no
no
no
no
no
no
no
no
no
no
MANUAL MegaSquirt 2PRO
Speed
5
6
Solo
Solo
Simultaneo
Simultaneo
no
OK
Solo
no
Simultaneo
no
no
Solo
no
Simultaneo
no
OK
no
no
no
no
no
no
no
no
no
no
no
no
- 20 -
Density,
8
10
Solo
Solo
Simultaneo
Simultaneo
OK
OK
no
no
OK
no
Solo
no
Simultaneo
no
no
no
no
OK
no
no
no
no
OK
no
no
no
no
Alpha-N
12
Solo
Simultaneo
OK
Solo
Simultaneo
OK
no
OK
no
no
no
no
no
OK
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