Sensor Map Interno (Presión Absoluta Del Múltiple); Sensor De Oxigeno O Sonda Lambda - PSM MegaSquirt Manual Del Usuario

MANUAL MegaSquirt 2PRO
SENSOR MAP interno (presión absoluta del múltiple)
El MAP mide el aire aspirado por el motor es midiendo el vacío en el múltiple de admisión.
Cuando el motor se encuentra en Ralentí la mariposa esta cerrada , por lo tanto es poco el
aire que ingresa al motor y en esta condición el vacío del múltiple es muy alto. Caso contrario;
cuando el motor se encuentra a Plena Carga la cantidad de aire aspirado es muy alta, pero el
vacío del múltiple es ahora Cero (presión atmosférica).
La señal del MAP es interpretada por la MegaSquirt como el caudal de aire aspirado por el
motor y junto con la señal del sensor de temperatura de aire (del cual toma Densidad) calcula
la Masa de aire aspirado, para luego ordenar la cantidad justa de combustible que los
inyectores entregaran al motor. El MAP se encuentra integrada en la MegaSquirt, el sensor
integrado es el mpxh6400 400kpa/3kgs.

SENSOR DE OXIGENO O SONDA LAMBDA

Este sensor se encuentra instalado en el colector del múltiple de escape, nos indica la relación
aire nafta que estamos usando, nos sirve para corregir solo un pequeño porcentaje de los
valores de naftas preestablecidos en el mapa de nafta.
El contenido de O2 en los gases de escape en relación con el aire de referencia producen una
tensión eléctrica. Esta tensión puede ser:
- Mezcla rica la tensión estaría en valores de 800 a 1000 mV (0.8 a 1.0 voltios)
- Mezcla pobre, la tensión estaría en valores de 100 mV (0.01 Voltios).
- Ideal, esta entre 450 y 500 mV (0.45 a 0.50 Voltios).
CONECCION
Hay 3 modelos de 1, 3 y 4 cables, generalmente el conductor de color negro es el que lleva la
información brindada por la sonda, a la MegaSquirt por PIN23. En la mayoría de las sondas
de 3 y 4 conductores, que son las que tienen incorporada resistencia calefactora, los
conductores de color blanco/gris son los que se alimentan con 12 Volts y masa a dicha
resistencia.
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