Potenciometro De Mariposa (Tps); Sensor De Rpm (Inductivo) - PSM MegaSquirt Manual Del Usuario

MANUAL MegaSquirt 2PRO

POTENCIOMETRO DE MARIPOSA (TPS)

Informa a la MegaSquirt la posición exacta de la mariposa desde ralentí hasta plena carga.
Es una resistencia variable con un cursor solidario al eje de la mariposa. Esta alimentada por
5V (alimentación de sensores desde la MegaSquirt) y masa, por lo tanto al mover la mariposa
el cursor emite una señal de tensión variable a la ECU por de 0 a 5V.
Para el ralentí el valor de la señal será de 0,4 a 0,8V aprox. En cargas parciales entre 0,9 a
4,2V y para plena carga la señal será de 4,3 a 4,8V aprox.
Para identificar el "+" y "-" (generalmente en los costados) verificar con un tester en
resistencia 20k (medirá por el orden de los 4k ohms) y abriendo la mariposa no tiene que
variar la medición, por descarte la Terminal que sobra es la señal. Para saber cual es "-" con
el tester entre una de las terminales halladas anteriormente y señal con la mariposa cerrada
tiene que marcarnos la menor resistencia posible, y a medida q abrimos la mariposa aumenta
la resistencia.

SENSOR DE RPM (inductivo)

Para el correcto disparo de la ignición y la apertura de los inyectores es
necesario conocer con precisión en que momento se encuentra el
cigüeñal y el cilindro 1 en PMS, como así también las RPM del motor.
Este sensor esta compuesto de un imán permanente rodeado de una
bobina, solidario al motor. Frente a el se encuentra una rueda Fónica o
rueda dentada normalmente instalada en la polea del cigüeñal o en el
volante motor.
Cuando un material ferroso es acercado y alejado del sensor provoca una variación en el
campo magnético que induce una tensión en los extremos del bobinado. De esta manera cada
diente de la rueda Fónica que se acerca y aleja del sensor informa a la MegaSquirt la
velocidad de giro del cigüeñal (RPM) y con el faltante de uno o dos dientes en su
circunferencia toma referencia del PMS del cilindro 1.
La señal de PMS es recibida por la ECU aproximadamente 60 grados antes del PMS para que
el micro procesador pueda hacer el cálculo matemático del avance de ignición. Este sensor
lleva una luz con respecto a los dientes de la rueda fónica, de 1mm.
Los sensores de RPM que proveemos
llevan la siguiente polaridad:.
- 4 -