Publicidad
dorsal de una caja metálica. ¡Es importante en este contexto que
la parte inferior de aluminio del módulo no se combe! Pues Vd. no
debería emplear tornillos más grandes y no abrir los agujeros al
módulo. ¡Las cabezas de tornillo deben apoyarse sobre la chapa
del módulo y no sobre el borde plástico del módulo! Durante el
montaje el módulo no se debe combar tampoco (si el subsuelo
no es plano). La razón: Los componentes electrónicos SMD se
han soldado directamente sobre una capa aislante delgada al
lado interior del fondo de aluminio del módulo y si el fondo de
aluminio del módulo se comba, se soltan las soldaduras y el
módulo se torna defectuoso. ¡Presta también atención a lo que
la temperatura de la placa de base indicada como máximo en la
descripción no se excede! ¡Por lo demás, se debe atornillar una
placa de refrigeración más grande!
Lista de control para la localización de fallas:
• La carga conectada no se puede regular a plena potencia
(100%):
1. Tiene la fuente de corriente una potencia suficiente? ¡No es
posible accionar un motor con un consumo de potencia de p.ej.
100 W a un pequeño acumulador de motocicleta de 12 V! ¡Medir
otra vez durante la marcha si la tensión de entrada al módulo es
tan alta que ella debe ser para la carga!
2. ¡Los cables pueden ser demasiado delgados o demasiado
largos! Cuando Vd. ha ajustado el regulador a plena potencia,
las pérdidas de cable son lo más altas en caso de un cable
demasiado delgado! Emplear cables más gruesos (ideal 4 mm²).
• El regulador no regula como deseado: lenta rotación a la
izquierda, rápida rotación a la derecha:
En este caso cambiar los dos cables exteriores del potenciómetro
al módulo. El cable medio que lleva a la conexión media del
potenciómetro debe quedarse como está.
• A pesar de una conexión correcta la plena carga está
constantement a la carga y no se puede reducir con el regulador:
El módulo fue destruido por un cortocircuito, sobrecarga (>20
A) o sobrecalentamiento (no refrigeración). Puesto que cada
módulo fue examindo con esmero antes de la entrega, garantía
no es posible en un tal caso.
Datos técnicos:
tensión de servicio: 9 - 28 V/DC | Intensidad de corriente
máxima admisible: 20 A (al atornillar el módulo sobre una placa de
refrigeración) | Gama de regulación: aprox. <0% hasta >100% |
Modo de regulación: PWM modulación por duración de impulsos
con una frecuencia entre 300 - 600 Hz | Potenciómetro: 4,7 k lin
(adjuntado) | Cargas admisibles: motores de tensión continua,
bombillas, calefacciones, LEDs con resistores protectores.
Consumo de corriente hasta 20 A como máximo respectivamente
| Medidas: aprox. 87 x 60 x 33 mm (con fondo de fijación)
Eliminación:
Si la unidad va a ser eliminada, no deberá ser tirada a la basura.
Es necesario desechar la unidad en los centros de acopio para
televisores, ordenadores, etc. (por favor, infórmese con las
autoridades locales o las autoridades municipales sobre los
lugares adaptados para la recolección de basura electrónica).
F
Emploi conformément aux dispositions:
Régulation de puissance des dissipateurs de courant continu
comme moteurs, lampes, etc.
Instructions d'assemblage:
Le module peut s'échauffer selon la charge. C'est pourquoi
il faut le monter dans un endroit sec et bien ventilé. En cas de
charges de plus de 5 A (jusqu'à 20 A au maximum) il faut refroidir
le module avec la surface de base métallique. Ceci se fait par
le fixer platement sur un dissipateur de chaleur ou une pièce
de métal plus grande (p.ex. cornière, plaque de métal) de sorte
que la plaque de base métallique du module ne s'échauffe pas
au dessus de +70°C en cas de charge maximale (la charge
raccordée marche à puissance maximale).
La tension de service du module doit être entre 9 - 28 V et doit
correspondre à la tension de service de la charge raccordée.
Exemple: pour l'opération d'un moteur 12 V, la tension de service
doit être 12 V.
Connectez le potentiomètre ci-inclus avec le module par les
contacts à fiche selon le dessin. Faites attention à ne pas
échanger les câbles!
Il faut raccorder la tension de service (p.ex. de l'accu) et la
charge (p.ex. le moteur de courant continu) selon le dessin. Il est
important de tenir les câbles le plus court possible et d'employer
des câbles avec une coupe transversale suffisante (2,5 - 4 mm²).
Quand le câble est trop mince ou trop long, il y aura des pertes
de puissance dans le câble et le moteur raccordé marche plus
lentement. En plus il y a le danger que des câbles trop minces
s'échauffent parce que des courants très hauts coulent.
Il est absolument nécessaire de monter un fusible 20 A en série
selon le plan de connexion!!
Important:
La capacité de charge du module est 20 A au maximum! Il est
absolument nécessaire que les charges raccordées n'aient
aucune consommation de courant plus haute! Il y a des moteurs
qui ont une consommation de courant de p.ex. 8 A pendant la
marche, mains ont besoin de >30 A pendant le démarrage ou en
état bloqué! Ceux-ci vont détruire le régulateur.
Mise en service:
Après connecter la tension de service vous pouvez ajuster (régler)
la puissance avec le potentiomètre.
Indications d'assemblage importantes à observer!
Le module peut chauffer plus ou moins selon la charge. La chaleur
se produit à la plaque d'aluminium au fond du module et il faut
la réfrigérer éventuellement par la monter sur une superficie
réfrigérante.
Dans ce contexte il est important de monter le module avec
4 vis M3 o des vis à tôle 2,9 mm planement sur une tôle de
refroidissement plane. Ceci peut aussi être le panneau arrière
d'un boîtier métallique. Il est important dans ce contexte que la
partie inférieure d'aluminium du module ne se voile pas! Donc il
ne faut pas prendre des vis plus grandes et percer les troux au
module. Les têtes de vis doivent reposer sur la tôle du module
et pas sur le bord plastique du module! Le module ne se doit
pas voiler non plus lors du montage (quand le sous-sol n'est pas
plan). La raison: Les composants électroniques SMD sont brasés
directement au-dessus d'une mince chape à la côté intérieur du
fond d'aluminium du module et si le fond d'aluminium du module
se voile, les brasures se délient et le module devient défectueux.
Veuillez aussi faire attention à ce que la température de la plaque
de fond indiquée comme maximum dans la description ne soit
pas excéder! Autrement il faut visser une plaque réfrigérante plus
grande.
Liste de contrôle pour le dépistage des erreurs:
• Il n'est pas possible de régler la charge raccordée à pleine
puissance (100%):
1. Est-ce que la source de courant a une puissance suffisante?
Un moteur avec une puissance absorbée de p.ex. 100 W ne
fonctionne pas à un petit accu de motocycle de 12 V! Veuillez
mesurer une seconde fois pendant la marche si la tension
d'entrée au module est tant haute qu'elle doit être pour la
charge!
2. Les câbles peuvent être trop minces ou trop longs! Quand
vous avez ajusté le régulateur à pleine câbles plus épais (idéal
4 mm²).
• Le régulateur ne règle pas comme désiré: lente rotation à
gauche, rapide rotation à droite:
En ce cas veuillez échanger les deux câbles du potentiomètre
extérieurs au module (changer). Le câble moyen qui mène au
raccord moyen du potentiomètre doit rester comme il est.
• Malgré un bon raccordement, la pleine puissance est
constamment à la charge et ne peut pas être diminuée avec
le régulateur:
Le module était détruit par un court-circuit, surcharge (>20 A)
ou surchauffe (pas de refroidissement). Comme chaque module
était examiné soigneusement avant la livraison, une garantie
n'est pas possible en ce cas.
Données techniques:
tension de service: 9 - 28 V/DC | Intensité de courant maximale
admissible: 20 A (quand le module est vissé sur une plaque de
refroidissement) | Gamme de réglage: env. <0% jusqu'à >100%
| Mode de régulation: PWM modulation en largeur d'impulsions
avec une fréquence entre 300 - 600 Hz | Potentiomètre: 4,7 k
lin (inclus) | Charges admissibles: moteurs à courant continu,
lampes à incandescence, chauffages, DELs avec résistances
en série. Jusqu'à 20 A consommation de courant au maximum
respectivement. | Dimensions: env. 87 x 60 x 33 mm (avec fond
de fixation)
Mise au rebut:
L'anti-rongeur ne doit pas être mis au rebut avec les déchets
ménagers mais doit être déposé dans un container destiné à
la collecte des appareils électroniques usagers. (S'il vous plaît
renseigner auprès de vos autorités municipales ou les autorités
locales pour les points de collecte des déchets électroniques).
I
Utilizzazione prescritta:
Regolazione di potenza per consumatori di corrente continua
come per esempio motori, lampade ecc.
Istruzioni di montaggio:
Dipendente dal carico il modulo si potrebbe riscaldare. Per questo
motivo dovrá essere fissato a un posto asciutto e ben aerato. A
carico oltre i 5 A (fino a max. 20 A) il modulo con la superficie
di metallo deve essere raffreddato. Questo si ottiene fissando il
modulo sopra un raffreddatore o un pezzo di metallo grande (per
esempio profilo angolare, piastra di metallo) in tal modo che la
base di metallo del modulo non si riscalda oltre i +70°C durante
il massimo carico (il carico attaccato cammina con la potenza
massima).
L'alimentazione elettrica del modulo deve trovarsi tra 9 -
28 V e essere uguale a l'alimentazione elettrica del carico
attaccato. Per esempio: Mettendo in funzione un motore di 12 V,
l'alimentazione elettrica deve essere pure 12 V.
Il potenziometro accluso deve essere collegato con il modulo
tramite i connettori, conforme al disegno. Le preghiamo
cortesemente di stare attento di non scambiare i cavi!
L'alimentazione elettrica (per esempio di una batteria) e il
carico (per esempio un motore a corrente continua) devono
essere collegati conforme al disegno. E importante che lei
tenga i cavi abbastanza corti e che usi un cavo con un diametro
sufficiente (2,5 - 4 mm²). Se lei usa un cavo che e troppo fino o
troppo lungo ottiene in seguito una perdita di potenza nel cavo
e il motore attaccato cammina rallentato. Inoltre ché il pericolo
che cavi troppo fini si riscaldino per via che passa corrente
alta.
E assolutamente necessario legare un fusibile di 20 A conforme
al disegno!!
Importante:
La capacita di carico del modulo e max. 20 A! Le preghiamo di
stare attento che il carico attaccato non ebbi un'alimentazione
elettrica più alta! Esistono motori che hanno un consumo elettrico
di, per esempio 8 A, durante la corsa, pero hanno bisogno di >30
A durante l'avviamento (quando partono) o in stato bloccato.
Questi distruggono il regolatore.
Messa in funzi one:
Dopo aver acceso l'alimentazione elettrica può sintonizzare con il
potenziometro la potenza desiderata (regolare).
Informazioni importanti per il montaggio. Si prega di notare!
Secondo il carico il modulo si può scaldare più o meno. Il calore
si sviluppa nella piastra di alluminio della base del modulo e
deve essere raffreddata in certi termini secondo le istruzioni
d'installazione tramite il montaggio su una superficie di
raffreddamento.
E ‚importante che il modulo è montato a filo con 4 vite M3 o vite
autofilettante di 2,9 mm sopra una lamiera liscia e raffreddante.
Questo potrebbe essere pure una sponda posteriore di un
contenitore a metallo. E importante che la base in metallo del
modulo non si deforma. Per questo non e permesso di usare vite
più grandi o alesare i fori sul modulo. Le teste delle vite devono
appoggiarsi sopra la lamiera del modulo e non sul bordo di
plastica. Le preghiamo di notare che il modulo non si deforma
durante il montaggio (ad esempio se la superficie non è piana).
Il motivo: sulla parte interiore della base a alluminio del modulo
si trovano gli componenti SMD che sono saldati direttamente
con una patina isolante e nel caso che la base di alluminio del
modulo si deforma potrebbe causare che i punti di saldatura si
staccano e il modulo si guasta. Le preghiamo cortesemente di
fare attenzione che la temperatura massima della base dichiarate
nella descrizione non supera il limite! Altrimenti dovrà essere
montata una base di raffreddamento più grande.
Lista di controllo per la ricerca degli errori:
• Il carico collegato non si lascia regolare su la potenza
massima (100%):
1. L'origine di corrente disporre di potenza sufficiente? Non
può collegare un motore con un assorbimento di potenza di,
per esempio 100 W, con un piccolo accumulatore per moto di
12 V! Le preghiamo di misurare durante il funzionamento se la
tensione d'entrata al modulo e cosi alta come deve essere per
il carico!
2. I cavi potrebbero essere troppo fini o troppo lunghi! Se a
messo il regolatore sul consumo massimo significa che le
perdite tramite i cavi sono le più alte se i cavi sono troppo fini. Le
consigliamo di usare cavi più grossi (ideale e 4 mm²).
• Il comando non regola come desiderato: rotazione sinistrorsa
piano, rotazione destrorsa veloce:
In questo caso scambia i due cavi esterni del potenziometro
al modulo. Il cavo intermedio, che porta al attacco del
potenziometro intermedio, deve rimanere dove è.
• Nonostante un giusto collegamento il carico ha sempre la
massima potenza, non si lascia abbassare con il regolatore:
Il modulo e stato distrutto tramite un coito circuito, sovraccarico
(>20 A) o un riscaldamento eccessivo (nessun raffreddamento).
Sì come ogni modulo e stato controllato accuratamente prima
della consegna, una garanzia non e possibile in questo caso.
Dati tecnici:
Alimentazione elettrica: 9 - 28 V/DC | Carico di corrente max.:
20 A (in caso che il modulo serra fissato sopra un raffreddatore)
| Campo di regolazione: ca. <0% fino a >100% | Genere di
regolazione: PWM comando a ampiezza degli impulsi con
una frequenza tra 300 - 600 Hz | Potenziometro: 4,7 k lin
(accluso) | Carico ammissibile: motori a corrente continua,
lampade a incandescenza, riscaldamenti, LED con resistenza di
polarizzazione. Per volata fino a max. 20 A di assorbimento di
corrente | Dimensioni: ca. 60 x 45 x 20 mm (senza linguette di
montaggio)
Smaltimento:
In caso che l'apparecchio dovrà essere smaltito non è permesso
di gettarlo nei rifiuti domestici. Dovrà essere invece consegnato
ad un punto di raccolta che accetta pure televisori e computer (le
preghiamo cortesemente d'informarsi alla sua amministrazione
comunale dove si trovano questi punti di raccolta per rifiuti
elettronici).
NL
Speciale toepassing:
Vermogens regeling van gelijkstroom apparaten zoals motoren,
lampen etc.
Montagetips:
Het moduul kan afhankelijk van de belasting warm worden,
daarom is het raadzaam om op een droge goed geventileerde
plaats te monteren.
Bij belastingen van boven de 5 A (tot max. 20 A), moet het moduul
gekoeld worden d.m.v. een koelplaat (grote metalen plaat), en
mag niet boven de +70°C (graden komen). Voedingsspanning
van het moduul moet tussen de 9 - 28 V zijn, en moet gelijk zijn
aan de spanning van het aan te sluiten apparaat.Voorbeeld een
motor van 12 V, moet ook een voeding krijgen van 12 V.
De bijgeleverde potmeter wordt volgens tekening aangesloten
d.m.v. stekkertjes aan het moduul en mogen niet verwisseld
worden!
De voedingsspanning (bijvoorbeeld een accu) en de belasting/
apparaat (bijvoorbeeld een gelijkstroom motor)moet volgens
tekening aangesloten worden. Het is belangrijk een deze kabel
zo kort als mogelijk te houden met de juiste doorsnede (2.5 - 4
mm²). Mocht de kabel te dun of te lang zijn dan heeft u spannings
verlies en zal de motor langzamer draaien, en het gevaar bestaat
dat bij een te dunne kabel van oververhitting/brand door de zeer
hoge stroom.
Altijd een zekering van 20 A volgens tekening monteren!!
Belangrijk:
De belasting van het moduul is max. 20 A. Let hier wel op, bij
het aansluiten van de belasting/apparaat. Er zijn motoren die bij
het starten een stroom van 8 A vragen, maar als het geblokkeerd
wordt meer dan 30 A gebruiken! Dan gaat het moduul direct
defect.
P / Module / M195 / Beschreibung / 08032DI / KV040 / Einl. Ver. 001
3/4
Publicidad
