Indicaciones Técnicas Sobre El Circuito; Puesta En Servicio Y Mantenimiento; Prueba De Funcionamiento; Mantenimiento - schmersal SRB 504ST Manual De Instrucciones

Manual de instrucciones
Relé de seguridad
Apertura de la cubierta frontal (fig. 2)
• La apertura de la cubierta frontal se realiza introduciendo y
levantando ligeramente con un destornillador para tornillos ranurados
en la entalladura de la tapa.
• Estando la cubierta frontal abierta deberán respetarse los
requerimientos ESD (descarga electroestática).
• Una vez realizado el ajuste la cubierta frontal deberá montarse
nuevamente.
¡No tocar los relés de seguridad hasta que se hayan
descargado completamente!
13 23 33 61 13 23 33 61
13 23 33 61 43 53 Y1
A1 S11 S12 X5 X3 X2 Y2 X1 A1 S11 S12 X5 X3 A1 S11 S12 X5 X3
U
B
U
i
K1
SRB 504ST
K2
K3
K4
A2 S21 A1. 1 S22 X4 S32 S31 A2 S21 A1. 1 S22 A2 S21 A1. 1 S22
14 24 34 62 14 24 34 62
14 24 34 62 44 54 Y3
Fig. 1 Fig. 2
Rearme del fusible hibrido
• El fusible hibrido del relé de seguridad se puede rearmar mediante
la desconexión y conexión de la tensión operativa o accionando el
pulsador S1.
• El pulsador S1 se encuentra debajo de la cubierta frontal del relé de
seguridad (véase fig. 2 y 3).
S1
Fig. 3
4
43 53 43 53 Y1 Y1
X2 Y2 X2 Y2 X1 X1
U U
B B
U U
i i
K1 K1
SRB 504ST SRB 504ST
K2 K2
K3 K3
K4 K4
X4 S32 X4 S32 S31 S31
44 54 44 54 Y3 Y3
5.3 Indicaciones técnicas sobre el circuito
Salidas de aviso (fig. 4)
• La señalización de los circuitos de entrada se realiza a través de las
salidas de aviso Y1 (canal 1) e Y2 (canal 2).
• El fusible hibrido del relé de seguridad se puede rearmar mediante
la desconexión y conexión de la tensión operativa o accionando el
pulsador S1.
• El pulsador S1 se encuentra debajo de la cubierta frontal del relé de
seguridad.
• La señalización del estado del fusible híbrido se realiza a través de la
salida de aviso Y3. Mientras el fusible híbrido no esté accionado,
Y3 seguirá viva.
+24 V
F2
Y1 Y2 Y3
Fig. 4

6. Puesta en servicio y mantenimiento

6.1 Prueba de funcionamiento

Debe comprobarse el funcionamiento correcto del relé de seguridad.
Debe asegurarse lo siguiente:
1. Colocación estable del equipo.
2. Comprobar que el cableado y las conexiones estén en buen estado.
3. Comprobar que la caja del relé de seguridad no esté dañada.
4. Comprobar funcionamiento eléctrico de los sensores conectados y
de su efecto sobre el relé de seguridad y actuadores posteriores.

6.2 Mantenimiento

Recomendamos realizar regularmente una inspección visual y una
prueba de funcionamiento, siguiendo los pasos que se indican a
continuación:
1. Comprobar que el relé de seguridad esté montado correctamente
2. Comprobar que el cable de alimentación no esté dañado
3. Comprobar el funcionamiento eléctrico
El equipo debe incluirse en las revisiones periódicas según la
orden de seguridad laboral por lo menos 1 vez al año.
Los equipos dañados o defectuosos se deberán sustituir.

7. Desmontaje y retirada

7.1 Retirada

El dispositivo de seguridad sólo debe desmontarse estando libre de
tensión.
Apretar la caja por la parte inferior hacia arriba y sacarlo ligeramente
inclinado hacia adelante.
7.2 Retirada
El dispositivos de seguridad se debe retirar de forma adecuada
cumpliendo las normas y leyes nacionales.
ES
SRB 504ST