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Tabla de referencia OBD 2
La tabla a continuación enumera los monitores OBD 2 actuales, e
indica lo siguiente para cada monitor:
A Tipo de monitor (qué tan a menudo funciona el monitor;
continuamente o una vez por viaje)
B El número necesario de viajes, cuando existe la presencia de un
fallo, para establecer un DTC pendiente
C Número de viajes consecutivos necesarios, ante la presencia de
un fallo, para encender la luz indicadora MIL y almacenar un DTC
D Número necesario de viajes, cuando no existe la presencia de un
fallo, para borrar un DTC pendiente
E Número y tipo de viajes o ciclos de manejo de prueba necesarios,
sin la presencia de fallos, para apagar la luz indicadora MIL
F Número de períodos de calentamiento necesarios para borrar el
DTC de la memoria de la computadora después de que se apague
la luz indicadora MIL
Nombre del
Monitor
Monitor general
de componentes
Monitor de fallo de
encendido
(Tipos 1 y 3)
Monitor de fallo de
encendido (Tipo 2)
El monitor del siste-
ma de combustible
Monitor de conver-
tidor catalítico
Monitor del sensor
de oxígeno
Monitor del calefac-
tor del sensor de
oxígeno
Monitor de recircula-
ción de los gases
de escape (EGR)
Monitor de los con-
troles de evapora-
ción de emisiones
Monitor del sistema
secundario de
aire (AIR)
OBD 2
A
B
Continuo
1
Continuo
1
Continuo
Continuo
1
Una vez
1
por viaje
Una vez
1
por viaje
Una vez
1
por viaje
Una vez
1
por viaje
Una vez
1
por viaje
Una vez
1
por viaje
Cómo aprender más
MONITORES OBD 2
C
D
2
1
2
1
condiciones
1
condiciones
1 ó 2
1
condiciones
2
1
de prueba
2
1
de prueba
2
1
de prueba
de prueba
2
1
de prueba
2
1
2
1
de prueba
E
F
3
40
3 - en
80
similares
3 - en
80
similares
3 - en
80
similares
3 viajes
40
3 viajes
40
3 viajes
40
3 viajes
40
3 viajes
40
3 viajes
40
49
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