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I N S T R U C C I O N E S DE O P E R A C I O N E S
Frenos de conducción
n El freno delantero es de disco y el
freno del eje trasero es de tambor con
el accionamiento para el freno de esta-
cionamiento.
n Los frenos de la conducción tienen un
sistema de doble circuito, neumático.
n El vehículo esta equipado con frenos
ABS de fabrica.
n El primer circuito de aire es accionado
por medio de la válvula de control neu-
mático, que actúa sobre el eje trasero.
n El circuito secundario de aire es
accionado por medio de la válvula de
control neumático que actúa sobre el
eje delantero.
n La fuerza de frenado es controlada
de forma independiente de la carga del
vehículo por medio de un regulador
automático.
La correcta función de los
frenos esta indicada por:
1. Presión de aire medida en el contro-
lador del circuito de presión I y II
2. Indicador luminoso de presión míni-
ma de aire
3. Indicador luminoso del nivel de liqui-
do de freno en el deposito
4. Indicador luminoso del ABS
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Presión de aire en el circuito
de frenado:
Presión nominal:
0,81 ± 0,02 Mpa (8,1 bar)
Presión mínima:
0,45 Mpa (4,5 bar)
Aviso!
Conducir con los indicadores lu-
minosos iluminados de freno, in-
dica una presión baja del circuito
de frenado y no es aceptable para
poder frenar el vehículo. Si no se
consigue la presión adecuada con
el funcionamiento del motor, se
deberá poner en contacto con un
taller autorizado.
FN0640
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