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B B a a l l a a n n c c e e a a d d o o p p o o r r C C o o m m p p e e n n s s a a c c i i ó ó n n
( ( O O p p t t i i m m i i z z a a c c i i ó ó n n ) )
El procedimiento de Balanceado por Compensación
(Optimización de Peso Llanta / Rin) se usa para determinar la
mejor combinación de llanta y rin que producirá el mínimo
desbalanceado total del conjunto. Requiere de dos ciclos de
rotación y de dos rotaciones de la llanta sobre e rin. Se usa
el Balanceado por Compensación en los siguientes casos:
• El cliente se queja de vibración en el manejo.
• El desbalanceo total estático, Total Static, requiere de
contrapesos que excedan a 3 oz. (85 g) en ruedas de
automóviles.
Nota:
Un desbalanceo fuerte puede indicar un montaje
inapropiado del conjunto sobre la balanceadora, o un rin oval-
ado, o deformado, o una llanta con burbuja u otro problema.
Si el desbalanceo es excesivo, pudiera ser prudente rem-
plazar el rin, la llanta, o ambos. Si cualquier de éstos se ha
remplazado, no deberá continuarse con Balanceado por
Compensación. Balancear la nueva llanta y rin y evaluar las
lecturas.
Modo de Balanceado por Compensación
Si se escogió emplear Balanceado por Compensación para
corregir una condición como sería un fuerte desbalanceo
seguir las instrucciones del cuadro
estático, entonces
de información para el proceso MATCH BALANCE
como se describe en los pasos siguientes.
Nota:
Usar este procedimiento solamente después de
que la rueda haya girado y se muestre el monto de los pesos
correctivos.
Nota:
Usar la opción mostrada como Total Static.
Consultar OPCIONES DE BALANCEADO página 11, para
mayor información.
1.
Presionar y mantener la tecla SHIFT y oprimir 5 para
seleccionar el modo de Balanceado por Compensación.
Aparecerá "1" en la pantalla de pesos del plano derecho.
2.
Levantar la cubierta y rotar la rueda hasta que el pivote
se encuentre en el punto-muerto-arriba. Marcar en la pared
de la llanta el sitio del pivote.
3.
Presionar 1 en el Tablero de Control; aparecerá un "2"
en la pantalla de pesos del plano derecho.
4.
Bajar el conjunto de rueda de la balanceadora.
ADVERTENCIA
El Balanceado por Compensación requiere
aflojar los talones de la llanta, y su inflado.
Se requiere capacitación para la operación
de cambio de llanta, y comprender los ries-
gos involucrados durante el asentado de
talones y el inflado de la llanta, antes de
intentar esta etapa del proceso del
Balanceado por Compensación. Leer el
manual del operario suministrado con la
cambiadora de llantas, y consultar un
supervisor.
16 •
Importante: Siempre leer y cumplir la información en el cuadro de instrucciones.
5.
Usar una cambiadora de llantas. Rotar la llanta 180 gra-
dos sobre el rin.
6.
Volver a montar el conjunto de la rueda sobre la bal-
anceadora. En el tablero de control presionar 2; aparecerá un
"3" en la pantalla de pesos del plano derecho.
7.
Bajar la cubierta y oprimir START. La rueda girará.
8.
Cuando la rueda se detenga, levantar la cubierta y rotar
la rueda hasta que el pivote quede en el centro-muerto-
arriba.
9.
En el tablero de control oprimir 4.
El valor de los contrapesos aparece en el tablero de control.
El valor del peso mostrado en el plano izquierdo, es el peso
del desbalanceo del rin. La cantidad de peso mostrado en el
plano derecho, es el desbalanceo de la llanta. Usar el valor de
estos pesos para determinar la compatibilidad de rin o la
llanta.
Nota:
Si el peso indicado para el rin o la llanta se acerca a
cero ó es cero, entonces el uso del Balanceado por
Compensación no afectará el desbalanceo total del conjunto.
10.
Rotar la rueda hasta que el LED de posición del con-
trapeso derecho se ilumine. Marcar la llanta en el punto-
muerto-arriba.
11.
Bajar de la balanceadora, el conjunto de la rueda.
ADVERTENCIA
El Balanceado por Compensación requiere
aflojar los talones de la llanta, y su inflado.
Se requiere capacitación para la operación
de cambio de llanta, y comprender los ries-
gos involucrados en el asentado de talones
y el inflado de la llanta, antes de intentar
esta etapa del proceso del Balanceado por
Compensación. Leer el manual del operario
suministrado con la cambiadora de llantas,
y consultar un supervisor.
12.
Usar una cambiadora de llantas, girar la llanta hasta
que la marca quede alineada con el pivote.
13.
Bajar de la balanceadora, el conjunto de la rueda.
14.
Oprimir NEXT o START para salir del Balanceado por
Compensación. Escoger un modo de balanceado y balancear
el conjunto de la rueda.
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