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Manual de servicio Cabestrante PistenBully 400W A partir de 5 824 CQ B L 010609...
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Kässbohrer Geländefahrzeug AG Kässbohrerstraße 11 D-88471 Laupheim Printed in Germany Copyright ® Queda prohibida la reimpresión, traducción y reproducción, incluso parcial, sin autorización escrita. Reservado el derecho de introducir modificaciones en detalles técnicos con respecto a los datos y figuras de este manual de servicio. Impreso en papel ecológico (blanqueado sin cloro, reutilizable).
NTRODUCCIÓN Este manual de servicio: ÍMBOLOS UTILIZADOS Informa sobre el manejo, mantenimiento y cuidado del cabestrante. Proporciona indicaciones importantes para realizar un ¡Peligro! servicio profesional y rentable. Peligro inminente de sufrir lesiones graves e incluso de ...
NTRODUCCIÓN ESCRIPCIÓN El cabestrante se emplea para evitar que el PistenBully derrape o como ayuda para el ascenso. El cabestrante no es un cabestrante de salvamento. La cuarta bomba del PistenBully suministra aceite hidráu- lico al accionamiento del cabestrante.
SO PRESCRITO EGLA FUNDAMENTAL El cabestrante: Deberán observarse sin excepción las indicaciones de las instrucciones de servicio del cabestrante y del PistenBully 400. es un equipo adicional del PistenBully. su funcionamiento está previsto sobre la plataforma del ...
NDICACIONES DE SEGURIDAD BÁSICAS Cartel de advertencia: ÓTULOS DE ADVERTENCIA UTILIZADOS Deberán seguirse estrictamente las indicaciones de los ró- tulos de advertencia colocados en el cabestrante. En caso de deterioro o pérdida de los rótulos de adverten- cia, deberán solicitarse otros de repuesto de inmediato. Ubicación: bastidor del cabestrante Núm.
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NDICACIONES DE SEGURIDAD BÁSICAS Cartel de advertencia: Ubicación: bastidor del cabestrante Núm. P.R. 8.762.651.000 E ¡ADVERTENCIA! ¡Peligro! Posible aflojamiento de la unión por atorni- llamiento. Mantener de forma estricta los pares de apriete indi- cados para el caballete del cabestrante. 9/48 400W10609_1.es...
USTANCIAS NECESARIAS PARA EL SERVICIO Denominación Calidad Cantidad de Intervalo para el cambio llenado Aceite para Aceite para engranajes totalmente sintético 10 litros en 100/400 horas Base: Polialfaolefina (PAO) mínimo: anualmente engranajes Clasificación: DIN 51517 T3 CLP HC Cada 800 horas Clase de viscosidad: ISO VG 220 100/400 horas tras W4 Aceite para engranajes totalmente sintético...
RESCRIPCIONES DE SEGURIDAD PARA EL SERVICIO ABESTRANTE ¡ADVERTENCIA! Existe peligro de muerte en caso de rotura del cable. No está autorizado el funcionamiento en laderas o pendientes que no dispongan de suficiente pista de salida llana. En laderas empinadas debe disponerse de una pista de sa- ...
RESCRIPCIONES DE SEGURIDAD PARA EL SERVICIO ¡ADVERTENCIA! QUIPOS ADICIONALES Peligro de colisión Los equipos adicionales de Kässbohrer Geländefahrzeug AG Está prohibido circular por debajo de: están homologados para un funcionamiento con cabestrante. - cables - líneas de alta tensión - telesquíes Existe peligro de colisión del equipo adicional con el cable del - funiculares cabestrante...
La carga de tracción en el bastidor superior es elevada Observar la regulación de fuerza de tracción en caso de direc- ción divergente del PistenBully respecto al punto de anclaje. Fuerza de tracción Dirección divergente en un ángulo de hasta 30 (brazo del cabestrante/retrovisor exterior) Ajustar la regulación de la fuerza de tracción a un valor...
RESCRIPCIONES DE SEGURIDAD PARA EL SERVICIO ARGA DE TRACCIÓN DEL BASTIDOR IDA ÚTIL DEL CABLE DEL CABESTRANTE SUPERIOR Esta depende: Denominación del cable del cabestrante: de la carga que soporte el cable. ø Cable del cabestrante: 11 mm del número de ciclos o pasadas por las poleas de fricción.
RESCRIPCIONES DE SEGURIDAD PARA EL SERVICIO USTITUCIÓN DEL CABLE DEL CABESTRANTE ABLE DEL CABESTRANTE En función del estado del cable del cabestrante: Destrenzado Si hay rotos 5 alambres en un tramo de Causa: 66 mm. Uso repetido de la misma longitud de cable. Si hay rotos 10 alambres en una longitud de 110 mm.
RESCRIPCIONES DE SEGURIDAD PARA EL SERVICIO Cable flojo ANCHO DE CARGA DEL CABLE DEL Causa: CABESTRANTE Carga y descarga bruscas. Solución: Gancho de carga Cargar y descargar lentamente el cable del cabestrante durante el servicio. El cable del cabestrante va equipado con un gancho de carga con seguro.
ANEJO NDICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS 1 Freno de estacionamiento de la corona giratoria Se enciende con el freno accionado. El intervalo del zumbador de advertencia suena al arrollar el cable. 2 Control de advertencia del brazo del cabes- trante Se enciende cuando el brazo del cabestrante no está encla- vado.
Ejemplo: desviar el sentido de marcha hacia delante y hacia la derecha 1: Brazo del cabestrante de fuerza de tracción trans- versal 2 activado en el sentido de la flecha. El PistenBully gira con facilidad y mantiene el sentido de la marcha.
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ANEJO Interruptor de palanca ASCULAR EL BRAZO DEL CABESTRANTE Pulsado arriba = basculación hacia la derecha Pulsado abajo = basculación hacia la izquierda Pulsador EPOSICIÓN DE LA SEÑAL ACÚSTICA DEL CONTROL DE TRENZADO 2 Regulador de la fuerza de tracción del cable (ver el capítulo Marcha ascendente).
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ANEJO Función Transmisor de control ma- Posición de la palanca Pulsador/interruptor Pala niveladora en U nual eléctrico/hidráulico de palanca Posición flotante LEVAR BAJAR - Bajar - Elevar ASCULAR - Izquierda - Derecha NCLINAR A - Hacia delante B - Hacia atrás 22/48 400W10609_1.es...
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ANEJO Función Transmisor de control Posición de la palanca Pulsador o Pala niveladora en U manual eléctrico/hidráulico Interruptor de palanca ASCULAR - Bascular a la izquierda. - Bascular a la derecha. IEZA LATERAL IZ- - Pieza lateral hacia el interior. - Pieza lateral hacia el exterior.
UNCIONAMIENTO 1. T RABAJOS DE CONTROL PREVIOS AL SERVICIO Quitar la nieve y el hielo del cabestrante. Comprobar la fijación del cabestrante 1. Par de apriete MA = 500 Nm. Comprobar el funcionamiento del freno de estaciona- miento de la corona giratoria.
UNCIONAMIENTO Comprobación del control de advertencia del Comprobación del control de advertencia del brazo del cabestrante bobinado del cable Motor diésel de encendido conectado. Motor diésel de encendido conectado. Ajustar a 0 el regulador de la fuerza de ...
UNCIONAMIENTO Lubricación de la polea guía Lubricar el racor de engrase 9 y el árbol 8 con grasa es- pecial. Grasa especial homologada: Grasa saponificada con calcio Especificación: Aviacal 2 LD, KP2K-20 DIN 51502 Las grasas especiales no son mezclables entre sí. En caso de cambiar a otra grasa especial, lubricar por completo la polea guía.
Enganchar el gancho de carga del cable del cabestrante central. al brazo del cabestrante 1. Llevar el PistenBully hasta el punto de anclaje. Cambiar el conmutador del sentido de la marcha a la posición de "punto muerto".
UNCIONAMIENTO 3. E NGANCHE DEL CABLE DEL CABESTRANTE – El testigo de control está CONECTADO. AL PUNTO DE ANCLAJE Conmutar el interruptor de palanca a enrollado del cable. El zumbador de advertencia del freno de estacionamiento de la corona giratoria suena. Bascular el brazo del cabestrante en dirección al ...
UNCIONAMIENTO 4. C OMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR DE LA FUERZA DE TRACCIÓN Las poleas de fricción rozan contra el cable del cabestrante. Ello conlleva su calentamiento y un mayor desgaste. Solución: enganchar sin demora el cable del cabestrante. Desenganchar el gancho de carga del brazo del cabes- ...
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UNCIONAMIENTO Conmutar el interruptor de palanca a "arrollar ca- Ajustar el regulador de fuerza de tracción lenta- ble". mente por encima de 10 kN El intervalo del zumbador de advertencia del La fuerza de tracción disminuye mínimamente. freno de estacionamiento suena. –...
UNCIONAMIENTO Ayuda para la situación: 5. F UNCIONAMIENTO DEL CABESTRANTE El regulador de la fuerza de tracción se gira en la Ajustar el cinturón de seguridad y fijarlo eléctrica- dirección de la flecha y la fuerza de tracción au- mente en el puesto de conductor con el interrup- menta por encima de los 10 KN.
Viraje del PistenBully Elevar el equipo adicional. Ponga el regulador de la fuerza de tracción a 0. La fuerza de tracción está ajustada a aprox. 10 kN. Virar el PistenBully e iniciar la marcha descendente. 33/48 400W10609_1.es...
El extremo del cable del cabestrante no está unido al cabestrante. Si suena el zumbador de advertencia y se ilumina la lámpara de advertencia 6: Virar de inmedia- to el PistenBully o detenerlo y comprobar el bobinado del cable del cabestrante. 34/48...
UNCIONAMIENTO ARCHA ASCENDENTE Peligro de colisión del PistenBully contra el cable del cabestrante. El cable del cabestrante debe estar siempre tenso al enrollarlo. Reducir la velocidad de marcha con el potenciómetro de marcha al llegar a terreno llano. Mantener un elevado número de revolu- ciones del motor.
UNCIONAMIENTO Accionar el freno de estacionamiento. Comprobar el cable del cabestrante en el tambor de im- pulsión. La fuerza de tracción disminuye: Reducir la velocidad de marcha con el potenciómetro. Mantener el motor a un número de revoluciones elevado. Ayuda general La lámpara de advertencia del control de trenzado 4 ESTENSADO DEL CABLE DEL CABESTRANTE...
UNCIONAMIENTO INALIZACIÓN DEL SERVICIO Existe peligro de daños por torsión del cable del cabestrante. Aproximar el PistenBully lo más cerca posible al Asegurar el cable del cabestrante contra posibles giros. punto de anclaje. Conmutar el interruptor de palanca a "arrollar ...
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UNCIONAMIENTO Mover el interruptor de palanca a la posición – El testigo de control está ENCENDIDO. central. El cabestrante está fuera de servicio. Mover el interruptor de palanca a la posición cen- El cabestrante está en la posición de transporte. tral.
En situaciones de peligro Funcionamiento del cabestrante tras una parada El PistenBully se detiene y ya no puede dirigirse. Ajustar a 0 el regulador de la fuerza de tracción. Accionar inmediatamente el freno de estacionamiento.
Conmutar el interruptor de palanca a tracción del cable. El zumbador de advertencia del freno de es- tacionamiento de la corona giratoria suena. Peligro de derrape del PistenBully! Bascular el cabestrante solo en terreno llano. Bascular el brazo del cabestrante hacia atrás. ¡ADVERTENCIA! No debe haber ninguna persona en la zona de Mover el interruptor de palanca a la posición cen-...
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Aflojar los tornillos 2. Basculación de la plataforma de carga: véase el manual de servicio del PistenBully. Una vez descendida de nuevo la plataforma de carga, apretar los tornillos 2 con un par de apriete M = 500 41/46 400W10609_1.es...
ASCULACIÓN DEL BRAZO DEL CABESTRANTE Basculación del brazo del cabestrante Conmutar el interruptor de palanca a tracción del cable. El zumbador de advertencia del freno de es- ¡ADVERTENCIA! tacionamiento de la corona giratoria suena. No debe haber ninguna persona en la zona de peligro.
ASCULACIÓN DEL BRAZO DEL CABESTRANTE Levantar el brazo del cabestrante por medio de la bomba de accionamiento manual: Poner la palanca de la bomba de accionamiento manual en la posición A. Colocar el tubo 3 sobre la bomba de accionamiento ma- ...
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Bascular el brazo del cabestrante hacia atrás El cabestrante está fuera de servicio. Estacionar el PistenBully debajo de una grúa. Carga de elevación de la grúa: mín. de 2 t; reco- Mover el interruptor de palanca a la posición cen- ...
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ESMONTAJE DEL CABESTRANTE Desenroscar los tornillos 1 y 2. Enganchar los lazos de fijación de la grúa en el cabes- trante. Retirar el cabestrante. Apretar los tornillos 1 y 2 de la plataforma de carga. Montar la chapa cobertora en el bastidor superior. ...
ONTAJE DEL CABESTRANTE Montaje del cabestrante Conmutar el freno de estacionamiento de la co- Bajar los equipos adicionales. rona giratoria a la posición "cerrar". Apagar el motor diésel. Desmontar la chapa cobertora del bastidor superior. Mover el interruptor de palanca a la posición cen- ...