Evitar las lesiones graves o mortales causadas por las fuerzas de desaceleración que se producen al
activar de manera accidental o involuntaria el interruptor de parada. El operador de la embarcación nunca
debe abandonar su puesto sin desconectarse del interruptor de parada de emergencia.
También es posible la activación accidental o involuntaria del interruptor durante el funcionamiento normal.
Esto podría ocasionar cualquiera de las siguientes situaciones potencialmente peligrosas:
•
Los ocupantes podrían salir despedidos hacia adelante debido a una pérdida inesperada del
movimiento de avance, algo especialmente importante para los pasajeros de la parte delantera de la
embarcación, que podrían salir despedidos por la proa y golpearse con la caja de engranajes o la
hélice.
•
Pérdida de potencia y control direccional en aguas agitadas, corrientes fuertes o vientos fuertes.
•
Pérdida de control al atracar.
Remolque de la embarcación
La embarcación puede remolcarse con la unidad motriz hacia arriba o hacia abajo. Se necesita una distancia
adecuada entre el firme de la carretera y la aleta de la caja de engranajes cuando la unidad motriz se
remolque en posición bajada.
Si no es posible obtener la distancia adecuada, colocar la unidad motriz en posición hacia arriba.
Protección de las personas en el agua
MIENTRAS SE NAVEGA
Es muy difícil para alguien que está en el agua reaccionar rápidamente ante una embarcación que se le
aproxima, incluso a baja velocidad.
Aminorar la velocidad y extremar las precauciones siempre que se navegue por zonas donde pueda haber
bañistas.
Si una embarcación se desplaza (aunque sea por inercia) y la palanca de cambios está en punto muerto, el
agua tiene fuerza suficiente para hacer girar la hélice. Este giro de la hélice en punto muerto puede ocasionar
lesiones graves.
MIENTRAS LA EMBARCACIÓN ESTÁ PARADA
La rotación de una hélice, una embarcación en movimiento o cualquier dispositivo sólido unido a la
embarcación puede provocar lesiones graves o incluso la muerte a los nadadores. Apagar el motor
inmediatamente si hay alguien en el agua cerca de la embarcación.
Cambiar a punto muerto y apagar el motor antes de permitir que alguien nade o esté en el agua cerca de la
embarcación.
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