Tabla de contenido
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Hacer lo siguiente como proceda:
Revisar todos los elementos enumerados en Tabla de funcionamiento.
Realizar cualquier otra verificación necesaria que indique el concesionario o que se especifique en el
manual del propietario de la embarcación.
Colocar la unidad motriz en la posición totalmente hacia abajo/adentro.
Colocar el mango de control en la posición de punto muerto.
MOTOR FRÍO O CALIENTE
Los motores con inyección electrónica de combustible (EFI) no necesitan el avance del acelerador para
arrancar. La embarcación puede gobernarse con el motor en marcha y al ralentí.
NOTA: Es posible que los motores que lleven mucho tiempo parados, o a los que se les haya cambiado el
filtro del combustible, no se mantengan en marcha tras los primeros intentos de arranque. No avanzar el
acelerador para mantener el motor en marcha. Seguir arrancando el motor hasta que se mantenga al ralentí,
lo cual significará que el sistema de combustible se ha cebado. Antes de avanzar el acelerador, dejar que el
motor alcance 54 °C (130 °F). No navegar a máxima aceleración hasta que el aceite del motor alcance 60 °C
(140 °F).
MOTOR AHOGADO
Antes de intentar un nuevo arranque, comprobar que la batería tiene todo su voltaje (13,8-14,2 V). Pasar la
palanca de control/acelerador a máxima aceleración. Estar preparado para poner el motor a velocidad de
ralentí en cuanto arranque.
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE
1.
Girar la llave de encendido a la posición de arranque (START). Soltar la llave y dejar que el interruptor
vuelva a la posición de funcionamiento (RUN).
2.
Comprobar la indicación del manómetro del aceite en cuanto arranque el motor. Si la presión del
aceite no llega al mínimo requerido, consultar Especificaciones, parar el motor inmediatamente y
averiguar la causa.
3.
Si el motor está frío, asegurarse de que se mantenga bien al ralentí antes de gobernar la
embarcación.
4.
Comprobar el indicador de temperatura del refrigerante, para asegurarse de que la temperatura del
motor no sea anormalmente alta. Si lo es, parar el motor inmediatamente y averiguar la causa.
5.
Asegurarse de que el sistema de carga funciona correctamente.
6.
Observar si el equipo motor tiene fugas de combustible, aceite, agua y gases de escape.
Tabla de funcionamiento
1.
Antes del arranque
Abra la escotilla del motor.
Si forma parte del equipo, gire el interruptor de la batería a "ON" (encendido).
Utilice ventiladores de sentina, si forman parte del equipamiento.
Abra la válvula de corte de combustible.
Abra la toma de agua de mar, si se incluye.
Efectúe todas las demás comprobaciones especificadas por el concesionario o fabricante de la
embarcación.
2.
Después del arranque
Preste atención a los indicadores para comprobar el estado del motor. Si no es normal, apague
el motor.
FUNCIONAMIENTO
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spa
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